在隆隆的发动机轰鸣声中，辽宁阜新沉寂了百年的矿坑迎来了新的生机。

百年前，这里挖出阜新百里矿区第一锹煤；百年后，当年的运煤作业路被改建成激情赛车场地。

“一百多年前，矿工们能想到他们挖的运煤道路，今天变成了赛车场吗？”辽宁省阜新市新邱区区委书记赵巍望着远方一群群观看比赛的老百姓激昂地说。如今，正是由于这个独特的转型思路，阜新这个资源枯竭的煤炭城市有了全新的发展方向。

6月15至17日，历时三天的红旗小镇杯2019中国汽车场地越野锦标赛在这里上演，为这个未来规划建设12条赛道的赛车顶级产业聚集地项目——“百年赛道城”拉开了序幕。从一百多年前迈向工业文明的“速度与激情”，到今天谋求转型的“速度与激情”，百年矿坑再获新生变身为独具特色的汽车赛道小镇。

深达数十米的矿坑内，一辆辆越野车在蜿蜒起伏的车道上过坡涉水，奔驰跳跃，车轮摩擦地面卷起高过车身的尘土，应和着矿坑周边围观者的喝彩声，这个一度沉寂许久的矿坑再次激情满满。

中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军说，“这个在废弃矿坑内建设的越野车赛道在中国绝对是一种创举，是独一无二的。即便是在世界上，我们这种做法也是引领了一种新潮流。”阜新市能够利用矿坑所形成的地貌条件优势兴建赛道，为资源型城市转型开拓了新路，为中国汽车运动的发展，尤其是在中国北方的快速发展奠定了坚实基础。

据悉，此条赛道长1.8公里，共设置了11个弯道、13个障碍，全国有81名顶级选手报名参赛。万山森海汽车公园主力车手乔旭一下赛车就连连感叹：“向百米深的矿坑一路疾驶，忽上忽下地翻飞，人和车的完美结合，这种体验还是头一回，感觉实在太棒了。”

在决赛中，主场作战的辽宁阜新车手顾志坚发挥出色，力压众多名将一举夺得汽油改装组冠军，其他各组别的冠军也都正式出炉。

赛道之变，凸显中国赛车运动的发展新思路。这条赛道全长1.8公里，建在新邱露天矿一处废弃的矿坑之中。赛场内，赛车风驰电掣，一路轰鸣；赛场外，观众目不转睛，加油呐喊……沉寂许久的矿山再次沸腾起来。

改革开放40年来，从主力煤矿到资源枯竭，从煤矸石高效利用到进军赛车文体产业，在一批又一批新时代“愚公”的接力拼搏下，百年露天煤矿，升腾起百年赛道小镇的梦想与实践。

新邱露天矿是阜新矿区两大露天矿之一，新邱城区围绕着露天矿而建。40年前，这里曾是一派火热的生产场景：电镐齐动，机车穿梭，大量重型运煤车沿着坑壁上的作业路盘旋而上。然而，日复一日的挖坑造山运动，地下越挖越深，煤越挖越少，矸子山越堆越高。2001年3月30日，新邱露天矿终于走到了尽头。工人们停下电镐和机车，走出露天矿，向承载着他们命运的煤矿告别。从此，这里成了一片寂静之地。

从那一天起，阜新市新邱区就开始了生态建设与经济社会发展共融互促的探索之旅。“没有无用的垃圾，只有放错地方的资源。”新邱区区委书记赵巍表示，秉承绿色发展理念，坚持创新驱动，不断探索转型升级新路径，让百年矿区重新焕发出勃勃生机。

一个偶然的机会，让阜新市与中科盛联公司合作规划建设了中国阜新百年赛道城，总规划区域约30平方公里，拟建设12条各种类型的主题赛道，着力打造世界级地形最复杂、赛道种类最多样、赛事类型最齐全的百年赛道城。同时，以矿山生态修复、城市功能修复为方向，以汽车越野赛事为触媒，将生态环境修复和产业转型有机结合，全力打造“赛道中的城市、城市中的赛道”，规划建设中国阜新百年赛道城，让引擎轰鸣与城市共鸣，为实现绿色发展、决胜转型振兴注入新动能。

中国汽车场地越野锦标赛在阜新打响了第一枪之后，今年这里还将会陆续举办中国摩托车越野锦标赛、赛车音乐嘉年华、环球漂移赛、中国全地形车锦标赛和中国卡丁车锦标赛等赛事，以吸引更多车迷来到这里，体验独特的赛道，感受赛车运动的魅力。

上图： 2019辽宁阜新中国汽车场地越野锦标赛比赛现场。刘 阳摄