1958年，我父亲从海军第一航空学校毕业后，被分配到位于青岛团岛的海军航空兵独立第3团水上飞行大队，成为一名别-6水上飞机的领航员。

别-6水上飞机是上世纪50年代从苏联引进的，独特的巨大机翼如同海鸥的翅膀，似乎随时都要展翅翱翔，掠海飞行。那个年代，海军飞行训练任务很重，父亲执行任务整月不回家是常事。最令父亲感到骄傲、也是他经常给我讲述的，是那次执行领海基线勘测任务。

1958年，新中国的领海基线还没有正式公布，经常有外国军舰军机在我国的近海“转悠”，他们不承认我们有领海。于是，新中国第一次领海基线勘测任务启动。由于东南沿海的一些暗礁险滩船只无法靠近，海军派出水上飞机，父亲所在机组领受任务，奔赴千里之外的东南沿海。

别-6水上飞机独有的特性让它可以贴近海面慢速飞行，一次加满油可以航行4000多公里。经过数日的飞行拍摄，父亲和战友完成任务返回青岛胶州湾，带回的数据为我国1958年发布关于领海的声明提供了重要参考。

然而，当时别-6水上飞机刚降落在胶州湾海面时，突然刮起大风，海面顿时巨浪滔天，飞机像脱缰的野马无法调整航向，靠不了岸。机组人员开足最大马力，努力保持航向，可刚对准航路，机头又被巨浪打偏。最后在岸基指挥和机组人员的共同努力下，飞机慢慢从胶州湾入海口滑行到南面的外海，终于上了岸。

时光飞逝。上世纪80年代，团岛基地换装了国产水轰-5水上飞机。如今，更先进的高新反潜机已经列装。我有幸亲眼见证了人民海军的发展壮大，更深刻体会到老一辈军人为海军发展、为国防事业无私奉献的精神。