近期，新上映的电影《大黄蜂》引发众多变形金刚粉丝的追捧。片中的主角大黄蜂在遭遇追击时身受重伤，伪装成一辆甲壳虫汽车，后来在朋友帮助下恢复健康并粉碎了敌人的阴谋。

影片中的大黄蜂善于变形，而现实空战中的“大黄蜂”也善于伪装。在去年10月的米拉玛航展上，一架F/A-18C“大黄蜂”战斗机引起人们关注。原因是其机腹位置涂装有一个假座舱。这个设计的目的在于帮助战斗机在“狗斗”时迷惑敌机，使对手产生错觉，误判己方的战术意图。

“狗斗”一词来源于英文“dogfight”，意思是战机在空中进行近距离格斗或缠斗。在一战和二战时，“狗斗”是战斗机空战的主要形式。当时，敌对的两架战斗机都试图进入对方的尾部区域，以机枪或机炮进行瞄准射击。整个过程仿佛两只狗互相追逐撕咬对方的尾巴，因此被称为“狗斗”。为了应对这种战术，20世纪70年代，“假座舱”伪装技术诞生，航空画家基斯·菲利斯甚至为此申请了专利。其设计理念类似于生物界的“自体拟态”，即自体的一部分器官模拟自体的另一部分器官，以此在争斗中迷惑对手，取得优势。

目前，随着雷达、导弹等技术的快速发展，现代空战早已演变为超视距作战，“狗斗”已不再常见，但在一些国家的空军中依然保留、使用甚至在深入研究假座舱涂装技术。毕竟，在各种导弹都无法消灭对手的情况下，战场决胜有时还是要靠“刺刀见红”的近距离格斗，此时假座舱涂装技术就会发挥重要作用。

对于飞行员而言，在瞬息万变的“狗斗”中，敌机的座舱法线方向预示着机动轨迹变化方向，飞行员习惯于参照这一方向进行提前量判断。如果在机头座舱的反方向画一个假座舱，就很有可能让对方误判机动轨迹的变化方向，在近距离格斗中占据上风。

涂装假座舱的技术虽不起眼，但关键时刻很可能发挥大作用。战机的空中格斗无异于刀尖上跳舞，一点点的疏忽或者失误就可能导致惨败，多采取一点措施，多创新一些方法，就能占据更多的优势。这些优势最终都会化作获胜的砝码，说不定哪个就会成为压垮敌方的“最后一根稻草”。