本报讯 徐浩文报道：1月上旬，南部战区海军某护卫舰支队人力资源科干事倪丹超乘坐公务车外出采购物资。不同以往的是，这回他没有专门申请派车，而是借助单位“车辆派遣公告”拼上了“顺风车”。该支队领导介绍，“拼车模式”推行以来，公务车“一事一派”大幅精简，既省去了繁琐的审批环节，又节约了人力物力，深受官兵欢迎。

该支队驻地偏远、交通不便，官兵因公外出基本靠单位派车保障，车辆资源十分吃紧。为此，运输助理员同辉向支队领导提出：官兵公务外出基本都是到市区，主要是送站、接站、采购物资等，地点相对集中，能否借鉴打车软件的“拼车模式”，提高车辆利用率？

他的建议很快便被采纳。笔者在支队强军网主页上看到，机关事务公开栏的置顶位置就是“车辆派遣公告”，每天晚饭前准时公示次日派车计划，除了驾驶员、带车干部、到达地点、往返时间等信息，还有空余座位、行车路线、联系电话等温馨提示。与此同时，值班员每天及时将次日的派车计划一一通知基层单位，外出办事官兵凭有效证明即可到后勤部门预约“拼车”，无需另行申请公车派遣。

“时间间隔3小时以内、目的地距离小于15公里的用车计划原则上进行合并。”“当公车派遣达上限时，优先保障基层用车”……受“拼车模式”启发，支队进一步修订完善《车辆派遣管理规定》，让公车派遣更加精简高效，官兵出差办事更加方便快捷。