“通道”在战争中具有特殊的地位和作用。古往今来，指挥员都将“通道”的争夺和控制作为取胜的前提和关键。拿破仑时代曾有“小径”的说法，意思是说，只要山羊能够行走，哪怕是蜿蜒曲折的小路或小径，都可用来迂回突袭敌军。这个“小径”实际上就是我们今天讲的“通道”。

如今，社会已进入信息时代，国家安全利益日益拓展，军队武器装备信息化程度不断提高，世界各国普遍注重对多维空间战略资源通道的控制与利用，“通道”这个概念的内涵和外延也随之拓展和深化。从战役战术层次上讲，“通道”是指便于装甲机械化部队快速通行而且具有一定战术容量的地方，高速公路和铁路属于“通道”，便于机械化部队通行的平坦地、谷地、小的高地和河流也是“通道”，攻防双方都将围绕通道展开争夺开放通道与守点控守通道的较量。但战略层面来看，“通道”又是一个大的空间指向概念，如“信息通道”“地面通道” “海上通道”“空天通道”等。

2003年伊拉克战争，美英联军就十分注重对“通道”的控制和利用，并为其快速机动进攻和夺取军事上的胜利创造更加有利的条件。开战伊始，美英联军采取了控制和利用策略，利用其绝对优势的侦察探测、火力打击、机动作战等优势，不惜使用诸军种精锐力量，全力快速夺控多维战场空间的“机场、港口、桥梁”等重要“关节点”，进而夺取战场“空中通道”“海上通道”“地面通道”和“信息通道”。特别是美军充分发挥其强大的技术优势，成功建立了以C4ISR指挥自动化系统为支撑的“信息通道”，作战中的每一个士兵、每一台电脑都成了整个“信息通道”中的一个节点，每一位士兵都能通过头盔上的小型电脑显示屏实时了解战场景况和自身所处位置，并可随时接受上级指挥官和友邻的命令或请求，从而较好地实现了美英联军各军兵种之间的信息共享，为美英联军的机动进攻提供了强有力的信息支撑。相反，由于伊拉克方面丧失对战场陆上、空中、海上和信息“通道”这些交通命脉的控制权，无奈把“通道”“让给”了美英联军，致使伊军在美英联军的快速机动进攻面前始终处于被动挨打的不利局面。

未来作战将在“陆、海、空、天、电”等多维领域同时进行，交战双方对战略战役战术“通道”的争夺将异常激烈，控制和利用“通道”不仅贯穿于作战的全过程，而且对于夺取战场主动权进而夺取战争胜利具有十分重要的意义和作用。我军未来无论是遂行登陆作战还是边境作战任务，都将面临着控制和利用“通道”问题。围绕快速架设“通道”、夺取战场“通道”控制权，进行作战构想和战法创新设计，增加我们在未来战争中的胜算，是各级指挥员必须思考的重要作战问题。