“荡起舢板闯大洋，既是对速度和耐力、技术和技能的考验，更是对身体、心理、意志和品质的磨砺。只有经过这样的风浪洗礼，我们才能成为一名真正的海军战士……”

尽管已经过去一个月，但是只要谈起之前参加的“海峡勇士-2018”横渡渤海海峡舢板邀请赛，海军大连舰艇学院学员、“图强”舢板队队员李昕泽依然十分激动。

2018年8月中旬，在蒸汽轮机被应用于船舶200多年后的今天，李昕泽与来自海军6所院校、训练机构的111名青年学员一道，仅凭双手摇荡10公斤的木桨，驾驶3吨重的无动力舢板，穿越4条凶险涌急的水道，露宿2个海岛，划行130余海里，横渡渤海海峡。期间，他们还在有限的淡水和食物的保障下，完成了编队、通信、求生、海上救险等课目训练。

血性、团结、本领……徒手征服渤海海峡，在与海浪风雨的博弈中，这群年轻的小伙子，收获的何止是一块奖牌、一座奖杯？

“舢板烧的不是油料，是队员的血性”

双手上的血色烙，是横渡渤海海峡给很多舢板队队员留下的自豪“纪念”。

“双手长时间划桨，手掌与桨把摩擦产生许多水泡，挑完水泡，明天才能继续划船……”舢板训练让这群海军学员真正懂得“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”这句口号的真正含义。

驾驶无动力舢板横渡渤海海峡是海军大连舰艇学院的特色训练项目，此前已经连续开展了23年。从去年开始，海军参谋部首次作为赛事主办方，邀请多家海军院校和训练机构组队参赛，致力于将其打造成为锤炼海军官兵、展示海军形象、扩大海军影响的军事技能品牌赛事。

2018年8月中旬，海军第二届“海峡勇士-2018”横渡渤海海峡舢板邀请赛正式拉开战幕。顶着烈日酷暑，112名海军学员奋力挥桨击水，驾驶8条无动力舢板，争先驶入大海深处。

在这项被称作“勇敢者的闯海特训”中，参赛队员们将驾驶舢板航经旅顺港、南隍城岛、砣矶岛、龙门眼海域，交替进行4场5海里速度赛、2场12海里耐力赛。同时，他们还将携带有限的淡水和食品，在海上进行拖带训练、编队划行、海上通信等海军特色训练课目。在此期间，参赛队员将在两座海岛宿营，在想定背景下，锤炼野外求生、战场救护等军事技能。

第一天，他们迎来5海里速度赛。在最终冲刺阶段，“严格”舢板队队员巢鑫磊硬是将整根原木制成的木桨拉断，惯性作用下，手中的桨板硬邦邦地击打在他的胸口。

此时，少了一个桨板划水，舢板速度立即降了下来。本来紧随其后的对手，欲借机超越。紧要关头，巢鑫磊没有丝毫的犹豫和停顿，立即取出备桨，不到10秒便重新投入战斗。当天比赛结束后，巢鑫磊才感到前胸阵阵发痛，呼吸困难，解开衣服，发现胸口已经青紫了一大块。

海军大连舰艇学院舢板队主教练陈鹏粗略计算了一下：如果按每划桨一次前进4米，这群勇士每天需摇荡10公斤的木桨超过1万次，这其中还不包括风浪、水流对舢板的影响。

受台风天气影响，比赛期间海况十分恶劣，小小舢板在波峰浪谷中时隐时现。队员们呼喊着号子，顾不上海浪像刀一样打在脸上，用力摇荡着木桨，完成了最艰难的考验。

“其实，舢板烧的不是油料，是队员的血性。”陈鹏说，“风雨、酷暑、涌浪，既是舢板比赛的关键词，也是对所有参赛队员最严峻的考验。”

“12个桨手，少了谁也不行”

舢板队队员们说话从不用“你”或者“你们”，而是用“我”或者“我们”。

“严格”舢板队舵手李海辉说：“一字之差的背后是队员们心中强烈的团队精神。”

“舢板的精髓在于团结，只有每个人齐心协力一起划桨，才能发挥出惊人的力量！”在第3天的比赛中，该队遭遇海上漩涡，一时间情况十分危险。只见队员们奋力荡桨近十分钟，舢板几乎还在原地打转。

“时间拖得越久，大家心里越慌，划桨的节奏也乱了。”回忆起当时的情形，李海辉仍然历历在目。他深知，要想脱离险境，只能加快划桨冲过去。

“大家不要慌！听我口令——一二！荡！一二！荡！” 李海辉站上船头，大声喊起号子。同时，为了让前一名队员能够紧跟后一名队员的节奏，大家跟着一起喊口号。就这样，他们一路吼着，顶流而上，冲出了漩涡区。此时，每个人的嗓子都已嘶哑。

“舢板与军舰一样，都是协调一致，百人同操一杆枪！”陈鹏说，一条舢板由12名桨手和1名舵手组成，每一次判断、每一条指令的对错、每一次划桨动作的规范与否，都可能影响到舢板航行的速度，只有所有人团结一致，才能让舢板一往无前。

那天比赛开始前，身高1米86的队员王吉哲突然发高烧。由于他的桨位处于舢板艏部，船舷较高，必须是高个头的桨手，替补队员难以胜任。

如果选择放弃，整个团队的成绩必然会受到很大影响。王吉哲在吃了退烧药后，主动要求带病出征。面对战友们的阻拦，他说：“舢板比赛，12个桨手少了谁也不行。关键时刻，作为集体的一员，我绝不能给这个光荣的集体‘拖后腿’。”

“我离自己的舰长梦又近了一步”

第一个赛段结束，“图强”舢板队首战告捷。队员们相拥在一起，挥舞着队旗。兴奋、激动、幸福，洋溢在他们黝黑的面庞上。

“冠军来之不易！”领桨手李昕泽说。

在海边长大的李昕泽，从小就渴望“驾战舰，去远航”。读高中时，他就在全国舰模大赛上获过奖。在考入大连舰艇学院之前，他就听说过舢板横渡渤海海峡这项赛事。今年选拔舢板参赛队员时，李昕泽毫不犹豫地报了名。

一个多月的高强度训练，李昕泽的体重掉了30斤，同时，也练成了一身“腱子肉”。然而，舢板远航不仅仅是体力的考验，还是综合素质的较量。

李昕泽向笔者介绍，每条舢板上的船长均由舵手担任，负责控制舢板划行的方向和桨手们划桨的节奏，被称为整条舢板的“灵魂”。船长们常常利用休息时间，完成读海图、看潮汐、判断水流、测航速、定航向等工作，为第二天的比赛做好万全准备。

在第二天的耐力赛中，“图强”队遇到强敌，与对手不相上下，两队在海上上演了一场“速度与激情”。正在胶着状态，正前方出现了一片养殖区，通常情况下，养殖区里布满渔网，任何船只驶入，稍有不慎，就会被渔网困住。

就在对手准备绕道而行时，李昕泽的队友、舵手王群大声喊道：“前方是养殖区，大家按照任务，准备分工行动。”为了抢占先机，“图强”队在对手诧异的目光中，勇闯养殖区，并且成功突围，一路拿下当天赛段冠军。

远航归来，李昕泽由衷感到自己在风浪中成长了许多。他说：“我离自己的舰长梦又近了一步。”

“在世界海军史上，舢板训练历史悠久，几乎是伴随着海军的出现而产生。”海军大连舰艇学院副院长宋辉说，“只有创造条件，让学员走进大海、熟悉大海、挑战大海、征服大海，才能为他们未来的海军职业生涯打下坚实的基础。”