本报讯  杨磊、马媛报道：6月上旬，数十架战鹰在西北某机场跑道上呼啸而过。“710起飞！”“可以起飞！”随着塔台指令发出，新飞行员梁聪稳步推杆、上提总距，战鹰逐渐增速、平稳离地。这是该旅组织新飞行员试训滑跑起降课目的一幕，而这原本是至少经过两年飞行训练的飞行员才需要掌握的技能。

“滑跑起降课目存在一定的难度和危险，如果不能精准控制直升机姿态，战机就会冲出跑道，甚至发生侧翻。”该旅作训科参谋马嘉龙介绍，“类似的险难训练课目，以往一般不安排新飞行员训练。正因为如此，一些副驾驶飞行员在遇到特情时，常常出现过激反应，无法协助机长完成操作。”

未来战场环境日益复杂，飞行训练中难免遭遇特情，如果副驾驶飞行员总在此时“掉链子”，还何谈战斗力？如今，新大纲规定诸如滑跑起降、超低空飞行等险难课目，必须成为新飞行员要掌握的“基本功”。

“每一次飞行训练都像是在翻越层层山峦，新大纲倒逼着我们去挑战过去不敢挑战的险难课目，激发潜能的另一面是加速飞行技术淬火提升，如今我对待特情再也不会像以往那样手忙脚乱了。”新飞行员梁聪对笔者说。

训练持续升温。刚刚结束滑跑起降训练的战鹰又蓄势升空，悬停、压坡度、侧飞……随着侧飞速度增加，新飞行员王建新向左前方顶杆、抵反跺，系列动作一气呵成。

“战术起降飞行起飞速度快、运动轨迹无规律，在战场环境下能够干扰敌方判断，成功躲避敌方打击。”走下训练场，王建新说，“新大纲从一开始就注重飞行员自主研战能力，这不仅仅是对飞行技术的考验，更提升了我们综合预估战场态势的能力。”

据悉，该旅为了消除新飞行员开飞挑战“高险难”的紧张心理，采取理论实操同步展开、教员授课专项辅导的模式，引导他们地面熟悉有效动作、空中沉着控制姿态、训后做好总结反思，助推新飞行员成长进步。该旅领导告诉笔者，按新大纲施训以来，新飞行员成长周期明显缩短。

演训场心得

像打仗一样训练

■第76集团军某旅一级飞行员  邹洪亮

习主席在新年开训动员大会上指出，要坚持按纲施训、从严治训。新大纲颁布实施后，“难”字打头阵，“战”字立导向，新飞行员从开飞之初挑战“高险难”，就是要让他们从严从难掌握实战必备技能，锻造复合型飞行员。

以往，稳扎稳打式的训练模式力求把每个训练课目练到完美，飞行员常常要用一到两年的时间去细抠基础动作。新大纲为新飞行员增设滑跑起降、战术起降等险难课目，为的就是在“难”中求拔高、在“战”中寻突破，大大缩短训练周期，让所学所训真正发挥实效，走向实战。

像打仗一样训练，比的是速度，拼的是技术。无论是基础课目还是险难课目，最终都要向实战聚焦。未来的战场态势愈加复杂激烈，我们只有加紧练兵备战，让实战必备技能与战场环境相适应，才有能力打赢未来战争！