新年伊始，记者走进第74集团军某陆航旅看到，直升机一营营长段玉涛正在组织全营飞行员进行特战战术手语训练，教官来自于一墙之隔的某特战旅。而在特战旅二营，官兵正在陆航旅飞行教官的指导下，学习直升机作战知识。

年初是打训练基础的关键期，这两个旅竟然“不务本业”，葫芦里到底卖的是什么药？

“仗在一起打，兵就在一起练。我们就是要从开训之日起，把紧贴实战意识牢牢砸进官兵心中！”陆航旅作训科科长王宝在说“砸”的时候，还用手使劲比划了一下。王科长告诉记者，自从去年陆航旅和特战旅成了“邻居”，在一起开展协同训练的时间和次数是往年的两倍多。

记者了解到，这是“脖子以下”改革带来的新气象新变化。几年前，特战旅新装备了一架雷达侦察机，而飞行员、场地却是陆航旅的。由于两个旅相隔几十公里，训练、战备非常不方便。

这样的窘事并非个例。比方说，特战旅是一支高机动性作战力量，无论是跳伞、机降训练，还是完成作战任务，都需要陆航旅的支持和保障，可两支部队分隔两地，协调起来非常麻烦。如果要组织一次联合训练，则更是难上加难。

去年改革调整中，上级综合考量两支部队的特点，将他们的营区安排到了一块，这些问题随之迎刃而解。如今，两个旅随时可以来一场“说走就走”的联合训练。

但高密度、大强度的联合训练，却让更多深层次问题暴露出来。训练场上，段营长向记者讲述起一段“扎心”往事：去年6月，他们搭载10余名特战队员进行机降演练，飞行员选好机降地点着陆，可离机后的特战队员却发现周围地势平坦开阔，根本无法进行有效隐蔽，最终导致行动失败。

避开丛林地带，选择在地势相对平坦开阔的地域着陆，完全是出于对机降安全的考虑，可对于执行作战任务的特战官兵来说，这无异于让他们置身险境。演练复盘时，特战队员与飞行员进行深度交流，大家反复打磨方案，最终圆满地解决了这个问题。

随着讨论的不断深入，联不通、看不远、打不准等一系列演训中出现的问题，逐一暴露在眼前。大家渐渐认识到，未来战场是诸兵种协同融合的战场，练就与之相适的作战本领迫在眉睫。

“只有两支部队天天训在一起，才能真正融为一体，这是多少次‘纸上谈兵’都换不来的。”王科长拿出新年度训练计划欣喜地告诉我们，这份计划就是两个旅官兵智慧的结晶，去年底，他们两个旅互邀机关参谋、营连主官到场，共同探讨细化联合训练方案，并写进了新年度训练计划之中。

现场交流时，特战旅官兵对飞行员兵种协同作战常识掌握少、地面指挥技能偏弱的问题提出了针对性建议，陆航旅旋即将特战知识、指挥技能训练纳入飞行员年度训练计划，作为开年训练的“重头戏”来抓。

记者翻开这份计划看到，飞行员每周一、周三都要进行指挥技能、兵种知识学习训练，并定期组织考核，成绩未达标者将被“一票否决”。

“原以为飞行员总‘高高在上’，没想到谈及地面作战也头头是道，让我这个内行很有压力。”在旁进行训练辅导的特战旅特战一营信息保障参谋、三级军士长刘辉告诉记者，开训以来，他受邀来陆航旅进行专业指导，在与飞行员的日常交流中，明显感到他们对特战部队作战知识的了解和地面指挥素养有了很大提高。对于下一步开展的战术协同训练，两个旅的官兵信心满满。

采访手记

紧贴实战不能靠“纸上谈兵”

“只有两支部队天天训在一起，才能真正融为一体，这是多少次‘纸上谈兵’都换不来的。”采访中，陆航旅作训科科长王宝的这段话，让记者感受深刻。自从两个旅的营区“背靠背”以来，机关的相关作训业务更加繁忙，一切努力都是为了把“联”的思维落实到每次训练中。

年初开训，两个旅的官兵明显感到，只盯着本兵种训练已远远不够，只有多研究与诸军兵种接轨的新战法才能赶上强军步伐。如今，观摩学习、交流实践已成为两支部队的训练常态，飞行员要学习地面部队的作战方式，特战尖兵要熟知直升机的航速航向，花在路上的时间少了，训练强度、密度反而提高了。

诚然，要练就默契配合并非旦夕之功，双方不仅要在技能上、装备上、思想上有所改变突破，还要经过长期的积累和演习的摔打磨合，才能练就战斗中的心有灵犀。

好邻居不仅要做好伙伴，更应当好监督员。战场上锱铢必较，任何一方失之毫厘都有可能导致任务失败。合作亦是督促，只有双方互相敢挑刺、敢较真，才能在沙场上少失误、少出错，无缝衔接的“团队赛”才能越打越火热，联合制胜的“高速路”才能越走越宽广。