根据《中华人民共和国兵役法》规定
部分优秀的军士人才在服役期满后
虽然不能晋升到更高一级军衔
但可通过“延期服役”的方式继续留队
在自己热爱的岗位上发光发热
北部战区海军航空兵某部
就有这样一群老兵
他们选择通过这样的方式继续和战友们
投入到万里海疆练兵备战的火热浪潮中
今天，海苔哥将带领大家
一同去了解这群“延期服役”老兵
他们背后的故事
该部某机务大队四级军士长黄志强
是一名机械技师
他精通航空业务技能
熟练掌握两型机的故障维修
是部队紧缺急需的专业骨干
今年，黄志强因编制限制
未能选晋为高级士官
但继续留队服役的意愿很强烈
所以延期服役的政策刚到部队
他第一时间向组织提交了申请
“大家对延期服役的政策非常关注，
今年报名申请的人也很多。”
谈及延期服役
黄志强颇有感悟
海苔哥从该部了解到
他们结合部队备战打仗需要、
申请对象能力素质、
专业人员编制现实情况
综合考评首批报名参加延期服役士官
近3年的军事体育、专业考核、
民主测评成绩
最终确定了延期服役的人选
“延期服役为部队人才队伍建设
提供了更多可行性方案，
只要能力强、作风硬、业绩多，
就可以在部队继续发光发热。”
该部人力资源处处长刘松彬介绍
今年，延期服役的士官涵盖空中战勤、
航空保障等多个紧缺急需的专业
他们综合考虑转型备战、装备列装、
执行任务、人才培养需要
扎实做好士官延期服役工作
让新政策惠及士官群体
该部空中电子对抗员赵英俊
专业素质过硬
获批延期服役不久
他就跟随战机奔赴某海空域
展开实战化训练
作为空中电子对抗的
业务骨干、专业教员
赵英俊已累计安全飞行近3000小时
并撰写多篇技战术论文
多次完成重大演训任务
荣获二等功1次，三等功2次
赵英俊告诉海苔哥
“我的专业属于‘小专业’
高级士官编制数量少，
原本打算服役期满转业回家，
现在有了延期服役这个政策，
我可以在部队继续工作了！”
“我们部队动散是常态，
经常转战各地驻训，
有时需要千里机动至
西北戈壁执行任务，
蜿蜒复杂的山路对特种车驾驶员的技术
提出了很高的要求。”
该部某旅四级军士长刘征
是一名特种车驾驶员
这个专业没有高级士官编制
但培养一名成熟特种车驾驶员周期很长
所以刘征提交延期服役申请后
通过考核顺利留队服役
“士官申请延期服役还有一个原因
可以多一个逐月领取退役金的选择。”
四级军士长冯国超告诉海苔哥
以往，士官退出现役一般是
领取一次性退役金
和转业安置两种方式
现在有了逐月领取退役金
大家继续在部队服役的热情更高了
信心也更足了
祝福延期服役的士官
期待你们
为部队建设作出新的贡献
继续奋力书写强军梦想
