改革开放以来空中力量建设从捉襟见肘到得心应手
——庆祝改革开放40周年大型展览国产新型战机引关注
播音员：《伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览》自11月13号在国家博物馆开幕以来，社会各界广泛关注，团体个人踊跃参观。在国防和军队建设展厅里，一排排战机模型，展示了改革开放以来人民军队空中力量建设发展取得的新成就，引发观众热烈讨论。请听央广记者穆亮龙、黄翔、贾鑫的报道：
在国防和军队建设展厅的最高处，一排排国产新型战机模型悬挂在房顶，整齐列阵，展翅翱翔。一群身穿校服的学生，正抬头仰望，举着手机拍照，校服背后写着“山东省巨野县第一中学”。一位戴眼镜的学生，长得高高瘦瘦，被大家围在中间，正眉飞色舞地介绍着各类战机的型号和性能。同学们说，他叫李国威，读高中一年级，是个“战机迷”。这次学校组织160多名学生来北京参观见学，行程中特意安排到国家博物馆参观《伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览》。李国威提前在网上做足了功课，今天一进博物馆，就拉着几位同学首先跑到国防和军队建设展厅，来一饱眼福。
李国威：“哇，感觉非常强啊，‘歼’系列的那一系列都比较强，速度方面啊都比较强，主要是长得帅啊，流线型嘛。从小我就想当一名飞行员的，但是小学的时候近视了。”
旁边几名身穿空军制服的官兵正指着战机模型热烈讨论。一位佩戴中校军衔的军官告诉记者，他叫李代强，来自空军地导某师，展出的战机模型都是他们平时最熟悉的型号。
李代强：“我们作为地面防空兵更关注的是我们的对手，就是航空兵装备的性能。我们这么多年通过参加任务进行的空地对抗，对我们国产装备的进展有了切实的体会。从我们最初进口的米格-15、米格-17，到我们仿制出来的歼-5、歼-6、歼-7，然后我们国产装备从歼-10、歼-10A，一直到现在的歼-10C，歼-20，运-20，国产装备取得了突飞猛进的进步。我们深刻体会到航空工业发展的背后，是我国综合国力发展进步的坚强支撑。正因为如此，我们手中的装备更新换代速度加快，完成使命任务的能力也明显提高。”
看到记者采访空军官兵，一位老人凑过来说，他也是一名“老空军”，叫刘宏印，今年82岁了，1963年参军入伍，一直在空军某研究所工作到退休，对国产战机的研发历程了如指掌。
刘宏印：“我是搞飞机的，像我们过去一开始搞飞机就是搞一些比较一般的，在国际上是比较落后的。像参加朝鲜战争的时候那都是苏联给的，小喷气式飞机。后来自己仿制，到60年代、70年代一直在仿制改进。80年代之后就完全自主了，搞比较先进的了。过去是没有钱，再一个外国对你封锁。现在有钱了，而且技术也上去了，不怕他们封锁了，那突飞猛进的。”
关于刘宏印老人提到的仿制战机，记者特意采访了首批“八一勋章”获得者、被中央军委授予“英雄试飞员”荣誉称号的李中华。当年，李中华就曾驾驶着仿制战机歼-6在祖国边境上空巡逻执勤。
李中华：“我1986年的时候在作战部队，在北部边陲的机场进行战斗值班。我们会经常遇到一些战斗值班给我们一些任务，比如拦截没有通报就入境的飞机。有些大型的民用客机，飞行速度很快，高亚音速的，而且飞的高度很高。像歼-6飞机尽管它是一个超音速的歼击机，但是受限于它的机动能力，受限于它的油量和航程，所以执行任务有些时候感觉不能够得心应手，有力不从心的情况。”
也是在1986年，第一款由我国自主研制的第三代战机立项。这就是1998年3月23日，成功实现首飞的歼－10战机。歼－10战机首飞成功后，李中华作为试飞员，完成了歼－10定型前的多次极限科目试飞任务。近20年过去了，他仍然忘不了第一次驾驶歼－10的那一天。
李中华：“我记得我第一次飞歼-10这个飞机，也是一个非常特殊的日子，是1999年12月20日，这一天是我们澳门回归的日子。坐到歼-10这个飞机上的时候，就感觉跟其他的飞机大不一样。首先看上去这个座舱里面干干净净，清清爽爽，所有的指示一目了然。再一个它的推重比很大，就像我们开车一样那种推背感很强烈，起飞的时候，加上油门就感觉飞机安安静静、平平稳稳，但又强烈的有一种加速感，很快飞机就起飞了。所以这个过程有一种愉悦感，有一个全新的感觉，也因此记住了这一天，12月20日。”
2016年7月6号，我国自主研制的运-20飞机正式列装，标志着空军战略投送能力迈出关键性一步。2018年2月9号，我国自主研制的新一代隐身战机歼-20开始列装，担负起守卫祖国空天的庄严使命。今昔对比，李中华心生感慨。
李中华：“我觉得回首往事，我们的制空能力就是从过去的无可奈何发展到现在的信心满满。这个过程中凝聚的是我们无数的航空人，我们无数的空军官兵他们的奉献，他们的智慧，他们的劳动，他们的牺牲。所以说回首过去，既是对我们这样的一份付出，这样的一份工作感到很欣慰，同时我觉得也让我们对后续的发展有了更好的信心。我觉得我们完全有理由相信，我们会走得更好、走得更快，也会不断地引领潮流。”
