蜿蜒55公里的港珠澳大桥如巨龙一般，横跨粤港澳三地，连接着珠江东西两岸，更联通着三地的经济社会，预示着粤港澳大湾区更广阔的发展前景。 摄影 段崴/人民画报

港珠澳大桥创造了多项世界之最 ——世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥，也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。港珠澳大桥的大量施工过程，应用了“大型化、工厂化、标准化、装配化”的设计与建设理念，采取了流水线制造和“搭积木”式拼装。

被称为“不可能完成的工程”的港珠澳大桥，从1983年提出理念，到2018年即将通车，辉煌工程的背后，凝聚的是两万多名建设者的心血，集合的是无数人的梦想和努力。

从1983年提出理念，并经过6年筹备、8年多的施工建设，港珠澳大桥终于建设完成，到2018年正式通车。一位摄影师用他的镜头记录下了从2011年到2017年 不同阶段大桥的成长过程。