借力“亚吉模式”，实现合作共赢
在前往东方工业园的路上，记者看到由中企承建的亚吉铁路列车在东非高原上疾驰而过。有了这条铁路，“埃塞俄比亚制造”的产品可以很便捷地运送到港口国家吉布提，再通过海运销往全球。
“一条铁路带动一条经济带”，中国土木工程集团（中土集团）埃塞公司总经理李吾良这样介绍“亚吉模式”。铁路建设带动了沿线地区的经济开发，而建立相应的工业园，可以不断地为铁路带来更多运量。“基础设施互联互通是实施‘一带一路’倡议的先导，这也与埃塞的国家发展战略相契合”。为实现工业化的国家发展战略，在2025年把埃塞建设成为非洲制造业大国，埃塞政府把大力发展工业园区作为其重要抓手，目前共规划了14个工业园，大部分都在亚吉铁路沿线，中土集团承建了其中的5个，总合同额为8.24亿美元。
位于埃塞南方州的阿瓦萨工业园就是中土集团承建的工业园之一，这是埃塞政府为主要投资方的第一个工业园，同时也是非洲第一个零排放绿色工业园。该园区已经为近两万当地员工实现就业，现在每个月能给埃塞创造百万美元的出口效益。全面开工投产后，年出口额可达10亿美元，解决6万人的就业。李吾良说：“我们积极地承建和运营工业园项目，就是为了给更多企业进入非洲搭建好的平台。”
在埃塞东部的交通枢纽德雷达瓦市，中土集团还投资建设了自己经营的工业园。在湖南省政府推动下，埃塞—湖南工业园也将开工建设，预计引进汽车及零部件、能源电力、工程机械、通用设备、轻工纺织等领域的中国企业入驻。这将让埃塞制造业发展更加多元化。
“埃塞俄比亚有大量的优质廉价劳动力，有很好的投资机会和廉价的电力供应，入驻埃塞俄比亚工业园对中国企业来说是一个很好的选择。”埃塞俄比亚通讯社副总编辑格塔丘·阿贝贝认为，在“一带一路”框架下与中企进行合作，埃塞俄比亚能获得更多的发展机会。
人民日报赴埃塞俄比亚特派记者 吕 强 刘仲华 裴广江 李志伟 王云松
（人民日报亚的斯亚贝巴电）
