皋舟之战 - 中国国防报

皋舟之战，是公元前559年吴国军队在皋舟隘道（今江苏省南京市六合区附近）大败楚军的一次战斗。吴军面对楚军的进攻坚守不战，在楚军撤军经过皋舟隘道时，对其发起攻击，大败楚军。此战反映了吴军精妙的战术运用，也折射出楚国渐渐落后于时代的军种与战法。

攻吴不下中伏惨败

晋楚争霸构成春秋中前期诸侯争霸的主旋律，因两国实力相差无几，任何一方都无法取得压倒性优势，几次大战后逐渐形成相持之势。军事上的对抗无法让楚国元气大伤，晋国便开始从战略上对楚国进行压制。晋国将目光瞄向位于楚国东部的吴国，并采纳楚国叛臣申公巫臣提出的联吴战略，扶植吴国对抗楚国。申公巫臣携带部分战车来到吴国，向吴国士兵教授车战阵法及射箭之术。吴国冶铸技术发达，更兼有专业军事训练，吴军战斗力突飞猛进。申公巫臣还鼓动吴国反抗楚国。此后，吴国不断侵袭楚国东部边境。

公元前560年，吴国军队在楚共王病亡之际进攻楚国，发起庸浦之战，被楚国击败。吴国欲联合晋国共同伐楚，但晋国此时更急于出兵攻秦，因而拒绝吴国共同伐楚之请。公元前559年，楚康王趁晋无暇助吴之机，派令尹子囊率军攻吴，以报吴趁楚丧而伐楚之仇。面对楚国的大举进攻，吴军在棠地（今南京市六合县附近）坚守不战，楚军只得撤军回师。子囊见吴避敌不出，以为吴军已无一战之力，遂轻敌麻痹、放松警惕。怎料吴军提前在楚军回师的必经之路——皋舟隘道设下伏兵，楚军经过这里时，埋伏的吴军突然杀出，将楚军拦腰截为两段，使其前后无法互相救援。楚军猝不及防，大败奔逃，公子宜谷被俘。子囊仅率少数残部逃回国都郢都，临终前还忧虑吴国将成楚之大患，叮嘱必须加固郢都城防以备吴军来犯。

军种战法亟待革新

楚军伐吴不仅攻城不下，还在回师途中遭遇吴军伏击而惨败。究其原因，一方面是楚军轻敌不备，另一方面反映出其战术战法乃至军种器械已落后于形势发展的需要，军种与战法亟待革新。

楚军自身轻敌是导致此战失败的重要原因。楚军攻城不克被迫退军无可厚非，但子囊的骄傲轻敌足以葬送全军。《孙子兵法》有言：“军行有险阻、潢井、葭苇、山林、蘙荟者，必谨覆索之，此伏奸之所处也。”子囊认为，吴军坚守不出是懦弱怯战的表现，因而在撤军过程中不加警戒，在进入地势险峻难行的皋舟隘道前没有提前侦察，最终遭遇吴军伏击，损失惨重。

皋舟之战还反映出车战已渐渐不适应战争需要。春秋中前期的车战，以车兵为主、步兵为辅，交战双方在野外摆开阵型，对向冲锋。作战过程中，战车的冲击力发挥着重要作用。当时车战流行的另一个重要原因，是主要诸侯国位于中原地区，地形开阔，利于战车的纵横奔驰。随着吴国和越国的崛起，江南地区也加入主战场行列。这些地区河网密布，道路泥泞难行，战车和步兵的威力难以发挥。特殊的地理条件呼唤着一个新的军种——水军的出现，以弥补车战的不足。

此外，皋舟之战从侧面折射出进行军种战法革新的现实必要性。车战中，兵力多寡是左右胜负的关键。随着兼并战争的进行，诸侯国间的实力差距不断拉大。在这种情况下，弱势一方往往避免与强国进行野战，据城坚守成为最现实的选择。尽管《孙子兵法》中极言攻城之弊，但在这种情况下攻城也将是不得已的选择。车战阵型在攻城中并不占优势，战术战法乃至武器器械的革新成为必然趋势。

示弱骄敌伏击致胜

对吴国而言，能够在皋舟之战中大败楚军，一扫之前被楚军击败的阴影，得益于战术策略运用得当。吴军先是通过主动示弱令楚军放松警惕，之后又通过伏击战打楚军一个措手不及，赢得了战争胜利。

得到晋国扶持，吴国虽在军事实力上有了长足发展，但仍与楚国有着明显差距。因此，吴军在面对楚军的进攻时，选择据城坚守。正如前文所述，攻城相较于野战难度无疑更大，加之楚军劳师远征，粮食物资转运困难，必然无法长期坚持。在这种情况下，坚守不战可使己方保证不败。《孙子兵法》指出：“昔之善战者，先为不可胜，以待敌之可胜。”只有首先保证自身不被敌人击败，才有可能寻找有利时机击败敌人，在敌强我弱的情况下更是如此。

据城坚守不仅可以避免野战的风险，还能够起到骄敌的作用。在之前的庸浦之战中，吴军因轻敌冒进被楚军击败。次年双方再战，楚军不可避免会对吴军怀有一定轻视。此时吴军的坚守不战，恰好进一步助长楚军的骄傲情绪。从吴军暗中在楚军回师之路上设伏的操作来看，吴军的示弱正是有意为之，目的是通过骄兵之计使楚军放松警惕。这正是贯彻了“强而避之，怒而挠之，卑而骄之”的原则，为最终的胜利创造条件。

最后，吴军选择在楚军回师的险峻隘道上伏击楚军，可谓此战的点睛之笔。吴军示弱骄敌的同时，派人侦知楚军的撤军线路，从而选择其中的险峻地段提前设下伏兵，这充分显示了吴军在情报侦察和地形利用方面的成熟。正是得益于示弱、骄敌、伏击这一环环相扣的精妙战术，吴军得以战胜不可一世的楚军，在两国的争锋中赢得先机。