7月24日清晨。

港城烟台，渔人码头，海鸥翱翔，马达轰鸣，汽笛声声。

“退役快40年了，没想到这张珍藏多年的老船票真的还能乘上开往崆峒岛的新客船。”熙熙攘攘的人群中，一位两鬓斑白的老者站在船尾，边喃喃自语，边小心翼翼地将一张皱巴巴的褪色船票装进口袋。

40年前的老船票竟还能免费乘上现在的客船？

这是一张怎样的船票？带着疑问，记者与这位老者攀谈起来。

老者叫陈卫江，四川绵阳人，上世纪80年代在崆峒岛服役，他和战友退伍时，崆峒岛村给每人赠送了一张“崆峒岛驻军专用票”，并承诺凭此票永久免费乘船。今年建军节临近，他决定带上老伴到阔别多年、朝思暮想的岛上看看。出门前，他找出了这张珍藏已久的“旧船票”，抱着试试看的心理来到渔人码头。没承想，这张旧船票还真的登上了开往老连队的新客船。

上船后，陈卫江激动得像个孩子，带着老伴船头船尾转个不停……

崆峒岛位于胶东半岛北部的黄海湾畔，距离海岸线约9.5公里、面积仅0.84平方公里，20世纪50年代开始驻军。现任连队指导员焦点告诉记者，为方便官兵进出岛，上个世纪60年代，崆峒岛村为官兵和军属专门印制了“崆峒岛驻军专用票”，凭票免费乘船。从此，每逢新兵上岛和老兵退伍，村里都要敲锣打鼓为新兵和老兵送来拥军船票。从第一代15马力、乘坐20来人的手摇橹帆船，到现在600马力、乘坐120人的第六代拥军船，60年了，掌舵人换了一茬又一茬，驻岛官兵也换了一批又一批，但小岛人的拥军情谊没有变：一张旧船票，随时能免费登上崆峒岛的客船。

在连队荣誉室记者看到，这张特殊的船票由过去的油印小票到彩色打印，再到现在的精致卡片，几经更新换代。

小小船票记录的是军民情深的历史，见证的是不变的拥军情谊，透过它，可以追寻那一桩桩虽已远去仍可歌可泣的“鱼水”故事。

上个世纪70年代末，一位战士突发疾病，生命垂危，又恰遇恶劣天气，海上风大浪高，那时的船长度不到20米，仅有20马力，航行速度慢，抗风能力比较弱，贸然航行危险极大。为了挽救子弟兵的生命，船员们冒着生命危险，经过5个多小时的艰难航行，终于将生病战士送到市区。

说起岛上的双拥传统，退役军人、崆峒岛村支部书记王中平告诉记者，崆峒岛既是耻辱地也是光荣岛。说耻辱，是因为这里至今仍残留着英国入侵者建立的灯塔和日寇建造的“领事馆”，成为帝国主义侵略罪行的见证；说光荣，是这里先后涌现出了“三代民兵”“夫妻炮手”“姊妹炮班”等闻名全国的民兵先进典型。

“历史和现实都告诉我们，决不能等枪炮响了再来拥军固防！”王中平在带领崆峒岛村民集体奔小康的同时，一刻也没忘记巩固海防的事，只要驻军战备训练有需求，村里千方百计满足。

翻开村里的拥军记事本，一件件拥军暖心事映入眼帘：2000年，岛上第一条海水淡化水管最先接入部队食堂；2002年，村里主动征求部队意见，新建了一座兼顾国防要求的码头；2010年，将村西一块500多平方米的山坡划拨出来改建新营区；2011年，新型太阳能发电设备最先接入官兵宿舍；2017年，村子整体搬迁后，每周六安排船只往返崆峒岛与市区，免费保障官兵和物资给养进出岛……

看到记者边看边竖大拇指，王中平说，一代代守岛官兵也为我们付出了很多，作出了很大贡献。岛上植被覆盖率达到85%以上，最难栽的树都是子弟兵栽活的；冬天给岛上老人搬煤、送煤的都是子弟兵；风暴潮来袭，冲在最前面抢险的还是子弟兵。这些年，驻岛官兵先后扑救岛内山火、处置险情10多次，抢救抛锚船只100多艘，挽回直接经济损失500余万元……

“军民同心，其利断金。”烟台市退役军人事务局局长由如林告诉记者，海岛军民在海防一线同心筑起了坚不可摧的“钢铁堡垒”。

上图：驻岛官兵展示拥军船票。

贾玉省摄