美“防务新闻”网站报道称，美海军水面舰艇完好率正逐年下降。近年来，美海军水面舰艇事故频发、故障不断，舰艇完好率常年不达标，且维护保养漏洞百出，严重影响其水面舰艇的作战能力，凸显美海军在舰艇质量问题上面临的困境。

评级下降

美海军舰艇检查委员会向国会提交的年度报告显示，检查人员对每艘抽查舰艇的21个指定系统进行了检查评估，结果显示，共计11个系统存在问题。这些系统包括主要推进系统、电力系统、损害控制系统、反潜战系统和“宙斯盾”武器系统等，超过一半的水面舰艇由于系统问题在评级中被降级。

据悉，此次检查的舰艇包括16艘驱逐舰、3艘巡洋舰、1艘自由级濒海战斗舰、1艘黄蜂级两栖攻击舰、1艘惠德贝岛级船坞登陆舰、1艘哈珀斯级船坞登陆舰和1艘复仇者级扫雷舰。

报告称，在21个指定系统中有14个系统的评级低于过去6年的平均成绩。美海军官员表示，这意味着舰艇将面临严峻的维修任务。此外，过去5年中，水面舰艇所有系统在评级中未曾被降级，而在2020年，辅助工程系统和作战系统等9个系统在评级中被降级。

调查结果充分暴露美海军难以继续维持其水面舰艇完好率的尴尬境地，也体现出美海军水面舰艇质量难以达标的困境。不仅是海军，预备役的运输船也存在质量问题。2020年12月，美海军运输司令部对预备役运输船进行突击检查，结果让美海军大跌眼镜，被突击检查的61艘运输船中，只有33艘运输船能正常开动，其中超过20艘运输船无法使用，占整个预备役运输船队的三分之一。

多重因素导致

分析人士认为，美海军水面舰艇完好率下降有多重原因。

一方面，舰员人数不足且缺乏训练，综合素质下降。相关数据显示，2012年，美海军出海舰艇的执勤岗位缺少11495人。到2017年，人手短缺现象有所缓解，但仍缺少4583人。此外，美海军舰艇内部管理混乱、训练不足，舰员整体素质下降，导致舰艇合格率降低、事故频发。

另一方面，监管力度不够。美军前海上系统司令部执行理事布莱恩表示，美国政府派往造船厂的检查员太少，导致所建舰艇屡次出现质量问题，尤其在当前美国船厂普遍缺乏竞争力，对质量控制不够重视的情况下，政府监管的缺失更易导致舰艇故障频发。