1月中旬，北部战区陆军某合成旅演训归来，首次依托大型物流企业，将一批装甲车从铁路车站运抵部队营区，运输速度比以往依托一般企业快了1倍。据悉，这是北部战区某调度中心哈尔滨军代室注重发挥桥梁纽带作用带来的可喜变化。

部队物资装备远程运输通常采用航空、铁路方式，从机场或者铁路车站到部队营区这一段距离，被称为军事运输的“最后一公里”。然而，这“最后一公里”让不少部队颇费周章：因为不了解地方运输行情，往往运费没少花，运输效率却不高。

“不能因为军地双方信息不对称而影响军事运输效率。”哈尔滨军代室党支部一班人认为，部队有运输需求，地方企业有保障实力，应该协调双方建立科学高效的对接机制。结合2021年度工作筹划，元旦前夕，该军代室安排双方开了一场对接会。

记者发现，参加对接会的有中国邮政、中铁快运、顺丰速运、南方航空公司等多家物流、运输企业驻哈尔滨分支机构。哈尔滨军代室副主任徐学红介绍说，每一家企业都有其优势和特长，部队需要哪家企业就可以和哪家建立联系。

参会企业的保障手段令部队代表眼前一亮：除了能够运送部队大型装备的平板拖车，还有集装箱、无人机等。某与会企业代表介绍说，在一定条件下，他们可以运用无人机将部队物资从车站、机场直接运抵营区或者执勤哨所。

某与会代表告诉记者，对于单个军人出行，他们坚持军人优先；对于军事运输任务，他们不仅优先安排，而且价格优惠。在哈尔滨军代室的协调下，一些部队代表与参会企业签订了应急保障协议，建立起联络对接机制。

“目前，我们初步建立起‘部队——军代室——运输企业’的运力保障模式，畅通了军事运输‘最后一公里’。”该军代室主任班宇告诉记者，他们将进一步发挥处于军地结合部的优势，搞好供需双方的协调对接，不断提高军事运输效益。