最重的轻机枪

丹麦的“麦德森”轻机枪是世界上第一型真正意义的轻机枪，这种9.08公斤重的轻机枪可由单兵携带、操作，大大提升步兵班火力。德意志第二帝国也购买了“麦德森”轻机枪。但在第一次世界大战中，这款轻机枪难以满足德军需求。由于没有时间开发新型轻机枪，德国在MG 08重机枪基础上研制了MG 08/15轻机枪。

MG 08重机枪在装有冷却水时全重69公斤。为适应轻机枪特殊要求，MG 08/15增加枪托、小握把和扳机，缩小冷却水套筒直径，以两脚架代替三脚架。这些改进使MG 08/15的重量下降到18公斤，相当于两挺“麦德森”轻机枪的重量。MG 08/15虽名为轻机枪，但仍是体积、重量庞大的水冷枪械，需要4名士兵操作。不过，水冷方式也使MG 08/15持续射击能力较强。

起落架上花心思

机库、洞库等军事基础设施，建设投入大、改建成本高，所以在修建时常在尺寸上留有余地，以适应未来机型进入设施存放的需求。不过，预见不到的情况难免发生。这时，一些国家的空军人员会在飞机起落架上花心思，使难题迎刃而解。

苏联空军某轰炸航空兵团在接到升级全团伊尔-28轰炸机的任务后发现，团里的机库空间过小，难以同时容纳更多轰炸机展开改进工作。1名机组人员提出，将每架轰炸机的左起落架轮胎放气，机翼就会左低右高，相邻两架轰炸机的左翼和右翼就可以上下重叠，不会碰撞。这样，两架轰炸机可以省下一个机翼的长度，解决了机库空间不够的问题。

无独有偶。瑞士空军的“幻影”Ⅲ战斗机，机尾处的垂尾高度超过洞库口高度，无法拖入洞库。瑞士空军的维修保障人员提出采用可伸缩式前起落架。在飞机拖入洞库时，前起落架支柱伸长，机头高度增加，机尾高度降低，恰好使垂尾可顺利通过洞库口。

（王佳豪）