不得力的观察哨

自1967年第三次中东战争结束到1973年第四次中东战争爆发，埃及与以色列两国空军的较量未曾停止，双方展开你来我往的空袭、侦察等行动。

为应对以色列空军的敌对活动，埃及军队建立了一套由观察哨组成的目视搜索系统，同第二次世界大战时期的英国皇家观察队类似。然而，在新的战争条件下，受较差人员素质影响，这套系统未能发挥太大作用。

这套目视搜索系统的工作流程为：当沙漠深处的观察哨听到飞机声音后，观察哨内的士兵摇动手摇电话，地空导弹部队和空军基地指挥部的灯光标识地图上，代表该观察哨位置的灯就会闪烁，地图还能以灯光标识埃及飞机的航线，呈现敌我双方态势。

不过，埃及军队派到观察哨的士兵中，有很大一部分是文盲，纪律性不强，未能充分发挥这套系统的作用。当这些士兵没有按时得到食物和水时，甚至故意点亮地图上的灯，严重干扰埃及军队的正常防空备战。

令人惊奇的是，当时的埃及中央航空作战室并未装备这种灯光标识地图，仍在使用二战时的老旧桌式态势地图和标注敌我飞机位置的网格地图。

来自伊拉克的“客人”

海湾战争期间，根据萨达姆·侯赛因的命令，共有140架伊拉克飞机在多国部队发起“沙漠风暴行动”期间和之后逃到伊朗，包括战斗机、战斗轰炸机、攻击机、运输机和客机等多种型号。

这些飞机的驾驶员中，有些参加过两伊战争，对伊朗地形十分熟悉，为保证飞行安全，伊拉克空军还专门为一些编队安排领航员，如逃往伊朗的15架伊拉克空军苏-22战斗轰炸机，就由双座型苏-22UM担任编队长机，领航员坐在后座。不过，即使有领航员保障，仍有6架单座型苏-22战斗轰炸机因油料不足，迫降受损。

起初，伊朗方面派出技术人员对这些飞机进行维护，以保持其良好状态，待条件允许时归还伊拉克。海湾战争结束后，伊拉克曾计划派出飞行员评估这些飞机，遭到伊朗空军拒绝。这些飞机很快更换伊朗空军标志和编号，并在型号名称后加上字母“M”，这是“Mehman”的缩写，意为“客人”。

（常起超）