3月23日，福建支援湖北宜昌医疗队完成援助任务，开始有序撤回。

开着大巴车将医疗队队员安全送到三峡机场，当最后一名队员下车向他挥手的那一刻，湖北省宜昌市交运集团民兵李海华感到既欣慰又有些失落，因为开行52天的医护专线就要结束了。

宜昌市发布防疫管控措施后，保障医护人员上下班交通出行的任务交到了宜昌公交集团和交运集团。宜昌军分区及所属人武部迅速组织两家公司民兵运输分队与医院对接运输任务，并与13个定点医院进行联系协商，成立医护人员通勤专线，从医院至所有医护人员住地，每天定时滚动循环发车，确保每个医护人员上班有车接，下班有车送。

“任务来临时，45名民兵驾驶员第一时间响应号召，不到一天时间，所有人员全部集合完毕。”全国“双拥”模范先进个人、宜昌公交集团董事长丁涛说，在急难险重任务面前，公司民兵运输分队的突击队作用明显。

“虽然不能冲锋在抗击疫情一线，但能为医护人员保驾护航也是我们的光荣。”湖北省五一劳动奖章获得者、民兵交通运输分队队长曾庆许说，每当有大项运输任务，民兵队员都是争着上。

每天5时45分，曾庆许和他的战友准时到达停车场，对车辆进行认真检修、洗消、启动预热。出发前，他们都会在通勤线微信群中发送消息，向群内医护人员问好并告知登车时间。

“刚开始大家担心上下班交通问题，自从有了运输分队，再也不用担心上班迟到、下班回不了家了。”在医护人员微信群里，一名昵称“风油精”的医护人员说出了内心的感激。

“你负重前行，我为你通勤。”民兵运输分队把医护人员视为天使倾力守护。

“爸爸的车上有位白衣天使，她很累睡着了，等她睡醒了，回家了，爸爸就回来。”有一次，曾庆许开着通勤车到达最后一站，发现一位医护人员在车上睡着了，曾庆许将车停到路边，开着空调让她多睡一会儿。而在家的另一边，曾庆许的妻子收到晚回的微信后，正在安慰盼着爸爸回家的儿子。

疫情发生以来，民兵运输分队共开通医护人员专线12条，投入车辆45台。近2个月时间里，民兵运输分队累计行驶4万多公里、出勤2000余车次、运送医护人员4.3万人次。