本报讯 严晓亮、特约记者黄翊报道：5月下旬，桂林联勤保障中心某仓库经过考察、招标等程序，与某保险公司签订了军车保险合同。

“将军车纳入社会保险机制，是我们在推行后勤保障社会化过程中的又一项探索。”中心运输投送处领导介绍，年初以来，他们会同训练管理处、采购计划处、财务处等部门成立专门领导小组，拟制军车购买社会保险工作方案计划，分企业选定、车险购买、检查验收等步骤组织实施。

记者在已签订的保险合同中看到，他们按照“多跑多买、少跑少买、效益优先”的原则，购买了第三者责任险、车损险、座位险等5个险种。前期，他们根据单位自身情况到多家保险企业实地和资质考察，根据单位车辆类型、担负任务、社情路况等情况选定了险种。

此外，他们在推动军车纳入保险的同时，组织驾驶员队伍进一步学习军地交通和车辆管理法规，进一步提升法规意识。“遇到问题能按照相关规定、程序进行解决，同时车辆得到了及时有效维修，有效正规了军车使用管理秩序。”驾驶员林明松说。