本报讯 王兴华、记者赵佳庆报道：3月中旬，沈阳联勤保障中心全面推行“双向”对接通报机制，中心运输投送部门与保障区内主要计划单位“面对面”提需求、定方案，畅通了军事运输投送任务的对接渠道。

前不久，中心运输投送部门在一次装载任务中发现，某大型装备出现了9.5吨的偏重，临近铁路运载要求的上限。中心运输投送处参谋于延泽说：“以前遇到类似问题，部队要按建制渠道层层反映，由上级单位逐级部署给联勤保障中心，对接时间较长。‘双向’对接通报机制运行后，我们能第一时间掌握部队需求，提早做好筹划准备。”他说，此次装载军代表发现问题后，当场将情况通报部队，并与厂方专家一起研究装备尺寸重量参数，现场调整装载加固方案。

深化国防和军队改革后，中心运输投送保障对象由过去的单一军种为主，到现在的面向三军、等同等距，由于保障双方没有隶属关系，缺乏沟通渠道，一旦信息沟通不及时、不对称、不精准，就会出现保障双方“背靠背”制案，计划实施“两张皮”的问题。

今年初，中心运输投送部门抓住运输投送计划审批职能承接的契机，主动向保障对象征求意见，探索建立“双向”对接通报机制的措施办法。3月14日，中心联合战区军兵种部队及其他计划单位召开会议，确定“双向”对接通报机制在对接对象上，采取突出重点、逐步完善、渐次推开的方式，建立对接关系，并以会议纪要形式固化；在对接方式上，采取平时常态对接、季度函告通报、重大任务即时通联的方式运行；在对接内容上，围绕保障任务、方案修订、信息共享、安全预警等关键环节定期通报。保障双方还根据各方向、各时段的运输任务实际，对4月份的运输投送方案计划进行了优化调整。

北部战区空军运输投送处参谋张震说：“信息共享，让我们能够及时了解辖区内车站、机场、港口等军运设施设备的变化，为制订军运计划摸清了底数；双向对接，让我们在军运过程中遇到难题时，能知道找谁解决，极大缩短了军事运输投送的时间。”