“一条街，两排树，到了凭祥没住处。”1997年，我来到广西边防当兵时入目尽是荒凉。此后21年，我基本都在凭祥市友谊关附近的部队任职，目睹千年雄关的巨变，我为祖国的日益繁荣感到骄傲。

刚来到广西时，边境的硝烟刚刚散尽。尽管早在1992年,凭祥市就被国务院批准为沿边对外开放城市，边境贸易开始逐步恢复，也历经过第一次大排雷，但大片雷区仍影响着边民的生产生活和边境开发的进一步推进。友谊关附近两三公里范围内，埋设各式地雷多达上万枚，附近边民触雷事件较多，因此，很多边民选择去内地打工。

那时南宁通往凭祥的只有国道和铁路，运兵列车驶向边境，沿途几乎见不到人家，路越走越荒凉、山越多越高。驻地的生活水平落后，附近的村庄大多是茅草屋。我原以为出来当兵能长长见识，看看更精彩的世界，结果却到了一个比老家更落后的地方。

父母来驻地看我，我带着他们前往友谊关一睹千年雄关风采，入目的却只有老旧的关楼和关楼下零零散散简陋的房屋。土砖砌成的墙上盖着石棉瓦，从事边贸生意的人举家居住其中，条件困难的人则窝在更简陋的棚子里。

看到这样的场景，父母叮嘱我说，一定要考学提干离开这个地方。后来，我果真考学提干了，但没想到，毕业后又被分配回了友谊关，这里成了我的第二故乡。父母因当年探望时，边关的荒凉给他们留下的印象太深，此后的十几年时间里，再没踏上这片土地。

随着边境地区开放开发深入推进，友谊关地区先后经历四五次深度排雷，遗留雷患彻底清除。2005年底，我国第一条连接东盟国家的高速公路——南（宁）友（谊关）高速开通了，友谊关地区边境贸易日益繁华。

沐浴着改革开放和“一带一路”的春风，友谊关地区逐步发展成为集跨境贸易、跨境金融、跨境物流、跨境旅游、跨境电商、跨境加工等国际化商贸业务的“大商场”，千年雄关焕发出新的生机。

凭祥边境经济合作区、凭祥综合保税区、凭祥沿边金融综合改革试验区、凭祥国家重点开放开发试验区、中国-东盟边境贸易凭祥国检试验区等五大开放平台相继落户，不断叠加的政策和区位优势，让凭祥市沿边开放、互联互通等建设成绩显著。2017年,国务院批复同意凭祥友谊关公路口岸扩大开放浦寨、弄尧2个通道，凭祥实现了与越南新清口岸、谷楠口岸的“无缝对接”，发展优势进一步增加。今年上半年，凭祥市外贸进出口总值400多亿元，边境小额贸易进出口总值200多亿元。

去年，在我的再三邀请下，父母再到边境游览。此时的千年雄关早已变了样貌，货运场、联检大楼、店面商铺取代了他们记忆中的高山野岭和孤立在荒地中的茅草屋；再到关楼前看，中外游人如织，正在通关的大型货柜车辆排成长队，国际货运列车不时驶过关口，旅游大巴还载来金发碧眼的游客；当年几十户人家的小村屯浦寨，如今已是街道商铺连接成片，各国商贾来往穿梭，各色商品琳琅满目，中外大货车，车尾对着车尾接货，讨价声、点钞声不绝于耳……此情此景让二老不禁感慨：“这几年国家发展真快真好，一转眼，边境山村就变成车水马龙的商贸边城了。”

讲述人：王祥和

南部战区陆军某边防旅三营教导员，湖南新宁人，1997年到广西军区某边防团服役，1999年考学提干，毕业后分配至某边防连任排长。

整理人:宋邦稳