“报告，参演装备全部装上客滚船，船舶正离岸驶向预定演练海域！”3月12日，习习海风中，听到军代处的报告，一直蹲守在码头的张子闽长出一口气，悬着的心终于落地。

张子闽是福建省港航管理局局长，同时也兼任驻福建省航务军代处第一主任。此次海军某部跨区演习，特种装备较多，不能沿用以往的装载方式。可是若启用新式跳板，需考虑客滚船型号、潮期等诸多问题。

“这次装载任务能圆满完成，主要得益于航道专业技术保障大队及时提供了可靠权威的数据信息。”驻福建省航务军代处主任严佳议说。

严佳议口中的航道专业技术保障大队正是由张子闽倡导建立的。2年前，某部在福建海域组织演练，部队请求港航管理局提供相关海域情况、水文等信息，没想到管理局对航道、锚地、水文等数据掌握有限，提供资料并不全面。关键时刻掉链子，对张子闽触动很大。“不能等部队上门提需求后再付诸行动。应该先知道部队所需，做好相应准备。”张子闽告诉记者，“底数清才能发力准。”

2016年底，张子闽与军代处商议，从全省航道勘察、设计、海事等单位抽组人员，成立了全军首支航道专业技术保障大队。随后，在张子闽的支持下，港航管理局为该大队配备了全球最先进的多波速扫测系统、图像声呐系统和水下机器人系统。为了让保障大队尽快形成战斗力，张子闽抽组骨干到部队实地调研大型舰船通航保障需求，并带队到上海、宁波等地实地参观见学。

在见学过程中，他们围绕岸装、海上运、彼岸卸等保障链路上的重难点问题，军地联合开展了多个课题研究，切实摸清部队所需。省港航管理局还为军代处联通了全省交通运输行业监控系统，给予管理员权限，并在省港航应急指挥中心为军代处预留席位，港航系统应急应战水平进一步提升。

“‘进得来、装得上、运得走、卸得下’是福建港航系统保障军事运输的目标！”前不久，在省发改委组织的某码头泊位建设工程评审会上，张子闽郑重提出：“这个项目，必须把军民融合贯彻国防要求的内容纳入进去。”目前，福建省战备滚装码头和战备吊机数量都位居全国前列，可持续为部队海上运输投送提供有力支撑。