阿富汗战争后期，苏军前线航空兵部队也已经整理出一套相对实用的对抗“毒刺”这样的便携式防空导弹的方法。先前阿富汗游击队员除了在山谷埋伏苏军战机，还一度渗透到苏军机场附近，专门攻击刚刚起飞或者准备降落的苏军运输机。在受到损失后，苏军给运输机安装了红外干扰弹，看到有“毒刺”发射就大量发射干扰弹，同时还让安装了干扰器的米-24起飞掩护运输机的起降（俄军目前在叙利亚采用的也是这样的方法）。在采用了多种对抗手段后，“毒刺”的战果开始迅速下降。但“毒刺”在阿富汗短短的几年作战，就让苏军飞行员束手束脚，剥夺了他们在“第五空间”自由飞行的权利，已经证明了毒刺是一件技战术性能优异的单兵便携式防空导弹了。

随后进入阿富汗的美军很快的意识到了问题：之前我们发给阿富汗人的“毒刺”，他们会不会也拿来攻击自己人的飞机？虽然通用动力公司的专家分析，“毒刺”导弹的导引头、电池等部件经过10多年的时间，应该已经侵蚀损坏得差不多了，但美军为了以防万一，还是出价15万美元一枚，向阿富汗人回购当年自己发出去的那些“毒刺”。

“这个价钱还是合理的。你想想，一枚15万美元回购的导弹原本有可能击落一架价值1000万美元的直升机和直升机上搭载的数十个人，或者干掉一架民航客机，所以这里所说的价钱可不能按国际军火市场上的价格来计算。”负责回购事务的美军官员如此解释道。

如今，美军不再重视开发单兵便携式防空导弹，美国人发现，便携式防空导弹已经对民航安全构成了不小的威胁，恐怖分子使用单兵防空导弹攻击民航飞机的案例不时发生，促使美国加强了便携式防空导弹的管控工作。

但美军也没有放弃继续利用“毒刺”，他们的一个思路是将“毒刺”的升级版整合到各种平台上，比如用悍马车载的“复仇者”防空导弹系统，以及M2“布雷德利”车载的毒刺等，美军通过升级平台，和其他雷达及搜索跟踪系统等合为一体，以求最大化地发挥便携防空导弹的作战效能，满足不同的作战需求。

毒刺的故事，还在继续。