世上仅有的两种超音速运输机兴衰史

20世纪70年代燃油价格上涨，显然饥渴的超音速运输机无法经济运营

英法对泛美取消“协和”订单和纽约市的夜间飞行限制颇有意见，认为这是嫉妒的美国人阴谋杀害“协和”的计划。其实泛美高层只是简单地通过分析数字就知道了“协和”没有商业意义，泛美分析了使用“协和”飞跨太平洋航班的前景，例如旧金山到东京，很快就意识到由于航程有限，“协和”经停檀香山与威克岛加油，而波音747可以不停留直飞，会比“协和”更快抵达东京，并且一等舱的客户也会更喜欢更舒适的747。