可收放的透明遮阳板
罗尔斯•罗伊斯/斯奈克玛奥林巴斯593 Mk.10单台17%加力时推力为169.3千牛（17255千克力）。发动机进气口有电加热除冰装置，在入口喉部上方有可变坡道，底部有辅助进/出气门。每台发动机都有一个翻斗式反推装置。奥林巴斯的非加力型最初是为阿芙罗“火神”轰炸机研制的，一架“火神”也被用于测试“协和”的发动机。“协和”通常加力起飞爬升到巡航高度并加速到2马赫，然后关掉加力开始以2马赫的速度巡航，是人类历史上第一批能超音速巡航的生产型飞机之一。有趣的是，“协和”的发动机在亚音速时耗油率很高，以低速飞行的话会迅速耗干油箱。
