火力不逊
韩国方面表示，K2的国产化率能达到77%，投产后还将提高到98%左右。K2坦克采用自动装弹机，战斗射速至少能达到6发／分。由于弹药布局的变化，K2的主炮弹药基数增加到了40发，与T-72（39发）、日本90坦克（40发）基本相当，炮塔弹药也实现了隔舱化。此外，自动装弹机极大地减轻了乘员的体力消耗，炮塔内部空间也相对宽裕。炮长位置从早期的炮塔右侧改到了炮塔左侧，一旦装弹机出现故障，炮长可方便地操作排障，或进行人工装填。
K2曾经考虑采用140mm的滑膛炮，由于导致整车过重而最终采用莱茵金属集团生产的55倍口径120mm L55滑膛炮作为主炮。该炮与“豹”2A6的主炮一样，膛压高，初速高，配用尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹。在使用德国最新的DM53穿甲弹情况下，可在2000米处穿透800毫米厚的钢装甲板。据悉，韩国为K2坦克专门开发了型号为K276的钨芯穿甲弹，可在1000米击穿700毫米的均质钢装甲，威力虽逊于DM53穿甲弹，但已超过美军早期贫铀弹的水平。
防护不弱
在硬防护方面，韩国设计师们在K2车体和炮塔前部以及两侧也采用了类似于法国“勒克莱尔”的模块化复合装甲，可以方便地更换受损的装甲模块或者换装新一代装甲。除采用模块化装甲结构外，K2还引入了软杀伤和硬杀伤结合的主动防御系统。采用类似于德国AWISS的主动防护系统，用毫米波雷达探测、计算机控制榴弹发射器发射榴弹迎击来袭的反坦克导弹和火箭弹，反应时间约0.1秒。
此外，K2主战坦克还在K1主战坦克的基础上对机械以及电子系统进行了大量改进，并使用了耐蚀耐热的合金装甲。据网站介绍，K2另一项号称世界首创的功能就是可利用一个水下通气管迅速潜入水中达4.1米的深度，浮出水面后可立刻投入战斗，这不禁让人想到潜艇的作战方式。另外，坦克的自动装弹机设在炮塔尾部，尾舱顶部设有两个泄压板。
从被动防护能力来看，K2车体由新型轧制装甲钢板焊接而成，复合装甲属于韩国自行研发，两侧各安装了5块10毫米厚的可拆卸式夹布橡胶屏蔽裙板。K2车体顶部也安装有附加装甲，该车装有在俄罗斯“窗帘”基础上改进而成的主动防护系统。计算机内储存有敌方各种反坦克导弹以及炮弹的特征数据和预编的射击程序。当传感器探测到来袭弹药时，随即把信息传送给计算机，由计算机判断出来袭弹药的类型和型号之后，指令拦截器对其发射拦截火箭弹。
