极限飞行检验武直-10超强战力
对于直升机来说，扩展作战半径，就意味着提升战斗力。直升机到底能飞多远，这个问题只有一次次的飞行去检验才能得到答案。前不久，一场跨越3个省、10余个城市的长距离奔袭转场中，我们再次检验了武直-10超强的耐极限飞行能力。
6月下旬的一个清晨，粤东腹地某机场数十架陆航直升机相继升空，飞赴千里之外。7时30分，随着3发信号弹升空，机场沸腾起来，由武装直升机、侦察直升机和运输直升机组成的全机型直升机群，引擎轰鸣，蓄势待发。5分钟后，先遣梯队起飞，在梯队最前面负责侦察航线天气。尔后，十余架运输直升机和武直—10武装直升机组成的第一梯队迅速升空，第二梯队紧随其后，梯队之间间隔数分钟，梯队各机间隔数秒跟进飞行。我作为武装直升机编队机长，担负空中护航任务。
9时许，编队开始超低空海上飞行。机群几乎贴着海面加速飞行，机翼飞旋带来的强大气流搅动着海水，掀起硕大的波纹，水花飞舞，雾气升腾。15米、10米、8米……随着直升机的高度一再下降，透过舷窗，我感觉前方的海面好像已高于机身，飞机正往海水里钻。直升机在10米以下的高度，操纵稍有不慎就有可能被旋翼卷起的海浪压盖导致坠海。
我稳稳地握着驾驶杆，密切关注着机群编队的外围动向，谨防袭扰。水天之间，机群正不断变换队形，调整飞行姿态，演练着一个个战术动作：楔形编队、超低空掠海飞行，在海面卷起道道水幕，蔚为壮观；机群前方和两侧担负护航任务的武装直升机伴飞跟进，时而高空盘旋，时而掠海低飞……
