美海军F/A-18战机加挂了10枚AIM120导弹
美国海军第四代舰载战斗机F/A-18的战果和损失都最小。在“沙漠风暴”的第一个夜晚（1991年1月17日夜和18日凌晨），该型飞机击落了2架米格-21。同一个夜晚，1架F/A-18С被伊拉克的米格-25战斗截击机击落。这是官方承认的在越南战争结束后损失的唯一美军战机，也是官方承认的美国第四代战斗机在与苏制飞机的战斗中的唯一损失。此外，在“沙漠风暴”期间还有2架F/A-18因不明原因而损失。1994年4月在波斯尼亚战争期间因不明原因损失了2架F/A-18С。第二次伊拉克战争初期，2003年4月，1架美军F/A-18С被己方的“爱国者”防空导弹系统击落。此外，在这场战争中，在作战区域内还有4架F/A-18在2次相撞事故中损毁：2005年是2架F/A-18С，2008年1月是1架F/A-18E和1架 F/A-18F。
1992-1993年俄空军在阿布哈兹上空首次在实战中使用了苏-27战斗机。该型飞机在那里遭受了唯一一次战斗损失：1993年3月19日，俄罗斯的1架苏-27被格鲁吉亚的S-75防空导弹系统击落。可能是为了回击，俄罗斯的苏-27击落了格鲁吉亚1架或2架苏-25强击机，但没有得到直接证实。
根据不同版本的资料，在1998-2000年埃塞俄比亚和厄里特立亚之间的战争期间，前者的苏-27击落了后者1-4架米格-29战斗机，以及大概2架米格-23。同时，外界认为前者的苏-27由俄罗斯飞行员驾驶，而后者的米格飞机由乌克兰飞行员驾驶。此外，1999年8月，前者的苏-27击落了1架偶然飞进其领空的“利尔喷气-35”私人客机。
因此，苏-27的战果极为有限，同时其击落的也都是俄制飞机（不包括“利尔喷气”客机）。不过，它根本就没有过与西方飞机交战的机会。
