自我防护系统也需有适当的战术动作来配合，例如苏联运输机在阿富汗战场上就采用高空巡航和大角度进场方式，减少暴露于肩射防空导弹和轻型武器面前的时间。机场周遭的安全管制也同样重要，必须经常进行直接监视和重复性的长距离地面巡逻；当然，这些战术动作和地面防护行动是已经全盘掌握战区整个情况及威胁可能位置的结果。在维和任务的初期阶段，对当地的各种武力尚不清楚时，这种防护方式的成效甚微。
对付中级威胁要有雷达警告接收机（Radar Warning Receiver），当发现敌方雷达站时会警告机员此雷达的位置、型态、指挥的武器种类，并建议一较安全的飞行航线，弥补运输机动作迟钝的缺点。雷达警告接收机也能与箔条弹，热焰弹、诱饵（decoy）相搭配。
此处要注意诱饵的特性，因为大多数的诱饵都是为战斗机而设计的，而运输机和战斗机的雷达截面积差异甚大，彼此动作特性也不同，例如运输机经常会做绕圈（circling）飞行，在空中形成一相当大的乱流面，若又是四螺旋桨大型运输机，乱流与螺旋桨尾流产生的合成效应会让诱饵的效果大打折扣，所以诱饵在运输机上的使用会有所限制。比较全面的自我防护系统还应包括主动式干扰器，例如激光警告接收机对激光制导导弹、激光测距仪、及激光指示器就很有效。
