身手敏捷攻击力强
目前，美国拥有的在役远程战略轰炸机主要型号是B-52、B-1B和B-2，成为其维护其国家利益的重要手段。为躲避战斗机的截击，美国空军的战略轰炸机首先向着高空高速的方向发展。
在美军三种现役战略轰炸机中，超音速喷气式轰炸机B-1B的实战能力总令人觉得是个迷。B-1B“枪骑兵”由洛克威尔公司研制，目前由波音公司进行发展开发，是一种远程、多用途、可变后掠翼的重型超音速战略轰炸机，极限时速1320千米，续航能力为1.2万千米，可从美国本土实现洲际飞行。机长44.81米，高10.36米，翼展分别为23.83米（机翼后掠时）和41.66米（机翼不后掠时）；飞机空重87吨，最大起飞重量216.36吨；低空最低高度60米。
飞过F-16的B-1B飞行员认为，这种轰炸机很灵活，更像一架大型的战斗机，但事实上，B-1B的内部弹舱足以容纳34吨重的武器，甚至要比庞大的B-52还多，而复杂的航电和武器系统，又赋予了它极强的攻击力。美国军方一直认为B-1B是目前世界上威力最强大的战略轰炸机，因为在各国现役的战略轰炸机中，B-1B在航速、航程、有效载荷和爬升性能等各种技术指标都有较大的优势。
B-1B可执行包括战略突防轰炸、海上常规巡逻轰炸及空中远距投射巡航导弹，装有先进的地形跟踪雷达，因此，即使地形比较复杂，B-1B仍可以在离地60米的超低空实现高速飞行和作战攻击，当三个投弹仓同时打开时，能在2秒内迅速将全部弹药倾泻完毕，然后高速逃离。
转型“老兵”的未来走向
B-1B参加了1999年的科索沃空中战争，美空军有13架B-1B部署到英国的空军基地，从英国携带JDAM制导炸弹直接飞往南斯拉夫攻击地面目标，这是改装的B-1B首次参加作战行动，美国空军对轰炸效果相当满意。在2003年的伊拉克战争中，B-1B也被派往执行空中轰炸任务，并有上佳表现。在阿富汗战争中，从参战到2002年4月，B-1B的飞行只占美军战机轰炸飞行任务的5%，但投弹量占总弹药量的40%。
在美国战略轰炸机家族中，新成员B-2能够携带16枚联合防区外空地导弹，“老族长”B-52能带12枚，而正值壮年的B-1可以携带24枚，能力可见一斑，无论是在生存能力还是在机动性方山，B-52和B-2A在某种程度上都无法与这位身经百战的“冷战老兵”相比。此外，它还很可能成为一种集成网络作战、情报收集、激光打击和精确打击于一身的全新作战平台。其实，不管B-1B走向何方，它的转型从根木上折射出美军的一项转型思想———将冷战时用于威慑的核战争武器进行改头换面形成信息化战争中的实用战力，使冷战“遗产”最大化地满足新型战争需求。
评头论足:
难摆脱“机库女王”的命运
一直以来，因为频繁趴窝，B-1B甚至被封了个“机库女王”的绰号。从B-1B参加的几场战争看，B-1B一般不从本土基地直接飞往目标进行轰炸，而是从本土转场至前沿基地执行任务。由于技术先进，研制费异常昂贵，连出手一向阔绰的美国空军也只装备了100架。
尽管有高科技和优良成绩作为后盾，却难掩其尴尬：B-1B是迄今为止最复杂的战机，也是最为娇贵的战机之一。在B-1B身上“堆砌”了大量的高新技术，但这些技术并未有机融合。B-1B的设计是以上世纪80年代流行的低空突防为全，搭配号称史上最先进的电子干扰系统，来“秒杀”无法躲避掉的低空防空系统。然而，B-1B的巨大体型使机身与可变翼要承受低空闪躲的过载负荷都非易事，B-1B也无法以灌满内载油箱的重量起飞，升力也无法维持加油机的正常高度，成为空有肚量却无法填满的巨兽。
另外，升级后的B-1B轰炸机缺乏更为先进的、可躲避雷达秘密行动的能力，对于那些擅长对空防御能力的国家来说，B-1B的实战生存能力很值得怀疑，究竞该机能在美军秉承的全球战略中发挥多大作用，从而抛掉“机库女王”的绰号，这还是个很大的问号。
