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一般带加力的战斗机发动机都采用可调节的尾喷管结构，保证在加力状态下相应地加大喷口。可调节尾喷管在外观上能看得到的就是叶片扩张、收敛的动作，另外内部可能还会有喷管喉部临界截面积的改变，同时调节二者就可以让燃气更好的膨胀加速做功，提高发动机效率。
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