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4、推力差动偏航控制 还有一种可能就是，2011号歼-20在进行偏航控制的相关实验。这种实验通过解除两台发动机的联动状态，使两台发动机形成不一样的推力——出现“大小眼”，然后再通过战机的飞行控制系统来实现差动偏航控制，以解除两台发动机推力不一致带来的不利状态。
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