那么，我国的军车装备如何发展呢？发展武器装备应该有这样一个思路：针对什么样的威胁，我们就需要什么样的能力，武器装备建设是我们能力最主要的支柱之一。我们的陆军面临多种威胁，需要有针对性的应对能力。说到陆军武器的任务，那就是建立一个具有这样能力的武器装备体系。
我国军车发展和先进国家水平尚有差距，原因主要来自两个方面，外部的合作和自身建设。一方面是他们绝对限制与我们合作。在国际军车装备展览会上，身穿军服的中国军人要想仔细观看美国“斯崔克”装甲车，参展人员基本不让细看，会说“有规定，不向中方介绍这车辆。”另一方面是我们自己的原因，总体有三个。
第一，从二战到现在半个多世纪过去了，战争形态、打法和对车辆的需求都发生了根本变化。我们国家这些年没打过仗，也没有机构下力气去研究这个问题。最典型例子就是“美国宣布彻底淘汰‘悍马’，我们却开始研发仿‘悍马’”。
第二，很多人不懂得标准是工业的制高点，军车标准多年没有修改，很多东西还是半个世纪以前的。
第三，缺乏设计。这话听起来有一点滑稽，车都是设计出来的，怎么会缺乏设计？举两个例子。防雷，国外车辆防雷板的高度、厚度、角度和材料是经过大量仿真试验得来的，甚至有几十年的积累。我们的很多防雷车基本不用实炸。在军车的整体设计上，我们也会有误区，以为把所有先进技术堆积在一辆车上，这个车就是先进战车了。事实上并不是这样的，发达国家的军车设计也是经过反复动态模拟仿真试验（我国的动态模拟仿真系统水平与世界差距较大），使其每个部件的结合都非常合理。这样人家就用了简单技术达到高性能，军队也得到了便于维护、保障性好、可靠性高的车辆。
总之，我们还需要明确这个观点：发展车辆必须随着战争的变化而变化；作战车辆必须在自己的体系里扮演好自己的角色。
