兵器控
■本期观察:李庆
在装备发展日趋无人化、智能化的大背景下,无人车渐渐兴起,并出现在一些冲突地区的战场上。这些无人车在功能上同中有异、各有侧重。本期“兵器控”,介绍3种各有特点的无人车。
“多用插座”——
HE441无人车
HE441无人车是法国一家公司研发的4×4轮式平台,具有结构简洁坚固、行动快速灵活、越野性能较好等特点。
该车采用模块化设计,可根据使用者需求搭载不同的载荷以遂行不同任务,如进行情报侦察、物资运输、提供火力支援等。
HE441无人车的开放式驾驶舱设计,使它既能通过遥控来操作,也能根据算法在一定程度上实现自主行动。从某种意义上讲,这型无人车相当于一种“多用插座”,能为接入多种设备提供接口,并充分发挥这些设备的作用。
去年,该无人车以集成HELMA-P激光武器系统的形式出现在“法国全国步兵日”活动中。借助法国一家公司研发的这种激光武器系统,该无人车“化身”为一种反无人机的有效手段,不仅能在短时间内快速锁定目标,精准发射高能激光束干扰或摧毁无人机,还能借助本身的机动性,在更大范围内实现快速部署。
“立体猎手”——
Marker无人车
俄罗斯一家公司研制的Marker无人车,主要用来执行火力打击任务。
该无人车同样采用模块化设计,兼具轮式和履带式两种构型,公路续航里程达1000千米,可满足不同战场环境的需求。
Marker无人车集成了先进的多光谱感知系统,具备昼夜作战能力。
打击手段方面,该无人车的主要武器是Kornet反坦克制导导弹。这种导弹具备8千米的精确打击半径,其改进型导弹射程更远,可达10千米。凭借所带的串联战斗部或高爆弹头,它可有效遂行反装甲和反有生力量任务。
该无人车还能充当无人机的搭载平台,据称可搭载百余架微小型无人机,形成自杀式无人机蜂群,转而变为“立体猎手”。
“无声骡马”——
“吉姆利”无人车
乌克兰国防部今年2月宣布,乌军列装了一种名为“吉姆利”的新型无人车。
“吉姆利”无人车结构紧凑,易于部署。它的研发初衷是用于执行一系列后勤任务,如将受伤人员快速后送,运送武器弹药和其他物资等。
“吉姆利”无人车采用4×4轮式布局,配备有先进的传感器如摄像头等,支持昼夜观察。在导航设备和算法支持下,它能自主导航和避障,执行相关任务。
该无人车的鲜明特点之一是配备无声电动机,因此行驶时较为安静,有“无声骡马”之称,能降低被发现和打击的概率。
该车充满电后,可运行数小时。在加载武器系统后,也可遂行火力打击任务。