左图：动车组司机王晗在发车前留影；右图：王晗在驾驶动车组列车（拼版照片，1月9日摄）。新华社记者 季春鹏 摄

2023年春运从1月7日开始，至2月15日结束，共40天。众多铁路人在各自的岗位上默默奉献，保障旅客在舒适、安全的乘车环境中顺利返回家乡。1月9日，记者登上从南京开往深圳的D2281次列车，一路记录司机、列车员、乘警等各司其职、辛勤工作的瞬间。

左图：乘务保洁员徐海燕在工作间隙留影；右图：徐海燕在列车上进行消毒作业（拼版照片，1月9日摄）。作为列车上的“美容师”，徐海燕在4节车厢约100米的距离内频繁往返，一天步行两三万步。新华社记者 季春鹏 摄

左图：安全员凡宇在工作间隙留影；右图：凡宇在列车上工作（拼版照片，1月9日摄）。凡宇27岁，今年是他值守的第6个春运。新华社记者 季春鹏 摄

左图：餐饮服务员黄丹丹在工作间隙留影；右图：黄丹丹在列车上为旅客提供服务（拼版照片，1月9日摄）。今年是黄丹丹值守的第8个春运，她说：“自己用心服务，看到旅客舒心乘车回家，感觉一切都值了。”新华社记者 季春鹏 摄

左图：列车员佴颖在列车启动前瞭望；右图：佴颖在列车上播报站名时刻信息（拼版照片，1月9日摄）。加上实习，25岁的佴颖迎来她的第8个春运。“年复一年坚守岗位，开开心心送您回家。”这是佴颖对旅客的承诺。新华社记者 季春鹏 摄

左图：乘警于庆良在工作间隙留影；右图：于庆良在列车上向旅客进行反诈宣传（拼版照片，1月9日摄）。于庆良说，作为乘警，保护旅客生命财产安全，护送他们顺顺利利回家，是使命所在。新华社记者 季春鹏 摄

左图：列车长郎茜在工作间隙留影；右图：郎茜在列车上为旅客提供咨询（拼版照片，1月9日摄）。郎茜为精准服务旅客，设置的手机闹铃最多时达到62个。闹铃的启停是郎茜提供温馨细致服务的见证。“用细节温暖旅客心，用专业守护春运路。”郎茜说。新华社记者 季春鹏 摄

左图：机械师叶嘉楠在工作间隙留影；右图：叶嘉楠在车厢内巡视（1月9日摄，拼版照片）。叶嘉楠9日4时17分上车，随即展开工作，此次往返他将工作33个小时。新华社记者 季春鹏 摄