央视网消息（记者 赵晋 报道员 糜强）：1月7日的凌晨1时，春运首日，中国铁路西安局集团公司安康机务段，机车第一整备场里灯火通明，“机车医生”曹壮正和班组的工友们拿着摄像手电，干得热火朝天，他们按照分工检查机车上、中、下各部件，机车一台接着一台进来，容不得他们多休息一会儿。

51岁的曹壮，头戴黄色安全帽，手持摄像手电，眼神正追随手电的光束，一寸一寸扫描机车走行部每一个零部件。

“春运期间，我们作为机车出库前的质量‘守关人’，安全责任大如天，除了对作业指导书要做到烂熟于心，还要有责任心，要善于总结，对于季节性、周期性多发活件做到心中有数，眼到、手到、心到，隐患才能无处藏匿！”曹壮说。

曹壮和班组工友们每个班人均要负责12-14台机车出库前的“健康体检”，每台车走行部6000多个零部件，要在45分钟内高质量地检查完。曹壮在多年的工作中练就了与机车“对话”本领，他自己总结了“四多”工作法，即多看，摄像手电的光照到哪里，眼睛就要盯到哪里，对于易发生隐患的部位要多看；多听，听有没有空气管路泄露的声音；多闻，闻有没有异味，判断电器线路有没有老化烧焦；多摸，对轴箱端盖要多用手背触摸，看看温度是否正常。

凭借精益求精的工作态度，曹壮从事机车专检工作17年来，从他手中检过的机车少说也有三万余台，发现的活件不下2000件，成为工友们公认的机车“体检专家”。

“今年春运，算了一下，三十那天白班，大年初一夜班，能和家人一起过年的机会很少，这么多年也早就习惯了，干了这个活儿就要心无旁顾，专心致志！”曹壮说道。