2012年11月23日

中国渤海某海域

发生了一件惊心动魄的大事……

上午9时08分，

伴随着巨大的发动机轰鸣声，

英雄试飞员戴明盟驾驶的歼-15战机

从海天之间呼啸而来。

眨眼间，舰载机两个主轮

在接触到航母甲板的瞬间，

战机尾钩牢牢挂住拦阻索，

稳稳地画出了一个巨大的“V”字！

时速两百多公里，

只有200多米的甲板，

最后要非常精准地挂在一个点上！

说是在“刀尖起舞”毫不夸张！

歼-15稳稳降落在辽宁舰的这一刻，

意味着中国航母舰载机飞行员

实现了从“0”到“1”的突破，

更意味着中国航母正式开启了

真正具备战斗力的新征程！

在这激动人心的时刻，

远在南海一线作战部队的

海军航空兵飞行员张超正与战友们

一起围在电视机旁激动得热泪盈眶；

而远在几千公里外的北京，

飞行员孙宝嵩、王勇、杨勇等人，

正在接受航母舰载机

飞行员选拔的体检

从那一天起，

他们的命运即将发生交集，

一项伟大的历史使命，

和一个意义深远的时代重托，

正落在他们肩上。

从零开始，成为真正的舰载机飞行员；

从零开始，用最短的时间

把自己打造成舰载机“种子”教官，

为中国航母培育更多的“刀尖舞者”。

这，注定是一场

史无前例的“拓荒之旅”……

01

就算付出生命的代价

也要飞向更远的海、更深的蓝

舰载机飞行员是世界上

公认的高危职业之一，

被称为“刀尖上的舞者”。

选择成为“刀尖上的舞者”

孙宝嵩、王勇、杨勇、张超、艾群……

他们当然明白其中的危险！

陆基飞行，战机减速后才稳稳降落，

舰载飞行，舰载机却要在

时速200多公里时瞬间减至0，

近似于一场“人为坠机”。

△1967年，国外的一次舰载机事故，导致134人死亡，27架飞机被毁，43架受损严重。

不仅之前的飞行经验用不上，

每个人都十分清楚，

若想从千里之外瞄准

像一张邮票般大小的航母，

并精准地挂上拦阻索，

这需要在降落的数十秒内完成上百个动作，

而做到这一切的前提，

只有一个字：练！

可是，正当整个团队信心百倍地

朝着真正在航母上起降的梦想越来越近时，

他们却突然遭遇了一段至暗经历。

2016年4月6日，

在歼-15战机训练任务中，

曹先建所驾驶战机突然失去控制。

生死关头，

他的本能反应是挽救战机，

几次操作无效之后，

由于已经错失了逃生时机，

他重重地砸在了海面上，

这次事故导致曹先建腰椎爆裂性骨折，

胸椎、尾椎等严重损伤，

现实没有留给队友们太多时间去悲伤。

带着沉重的心情，

他们再次投入到紧张的训练之中。

可谁也没有想到，

短短21天之后，

一场更大的灾难突然降临……

2016年4月27日，

张超驾驶战机着陆时，

机头突然失控上仰，

飞机瞬间离开地面。

危急时刻，张超想的同样是挽救战机，

但不幸以身殉职。

王勇是眼睁睁看着

张超摔在自己眼前的，

艾群更是无法接受这一事实，

“每天我们两兄弟一起出门，

突然有一天只有我自己回到宿舍，

却没把弟弟带回来……”

眼看着就要发起最后的冲锋，

可现在一切都变成了未知数。

曹先建和张超的遭遇

如乌云一般笼罩在团队之上。

团队停飞一个多月了，

如果任由负面情绪蔓延，

队伍将很难再站起来。

“不管付出多大代价，

舰载机上舰的前进脚步决不能停，

我愿意成为第一个人。”

在相关部门完成技术调查和论证后，

团队骨干孙宝嵩决定带头飞行。

他驾驶战机冲上云霄，

推杆，调整弓角，

飞机沿着标准下滑线呼啸而过。

这次飞行，

重新点燃了团队的信心！

“张超倒在了成功前的最后几步上，

我们必须完成他没能完成的使命！”

2016年8月，他们带着张超的遗物，

驾驶着歼-15在辽宁舰起飞！

那一天，他们成功通过了

航母起降着舰资质认证；

那一天，他们终于成了合格的

舰载战斗机飞行员；

那一天，张超的室友艾群

走下悬梯后泪流满面，

他从口袋掏出张超生前用过的手电筒，

激动地说：兄弟，我们着舰了。

更让大家备受鼓舞的是，

身负重伤的曹先建，

在经历419天的康复和训练之后，

创造了只有中国军人才能创造的奇迹，

他以顽强的毅力和绝不服输的战斗品质，

成功在辽宁舰起落，

与战友们继续并肩作战。

忠诚、无畏、披荆斩棘，

共和国第一批舰载战斗机飞行员们，

创造了属于他们的历史与荣光，

他们即将开启的

是另一段伟大光荣的新征程！