编者按：2018年9月27日，习主席来到第79集团军某陆航旅训练场，察看部队主战武器装备，登上我国自主研制的直-10武装直升机，佩戴专用头盔，亲自操控机载武器及观瞄系统，了解有关装备情况。他强调，要强化战斗队思想，坚持战斗力标准，坚决克服背离实战的思想和行为，把实战要求落实到练兵备战各方面和全过程。

牢记主席嘱托，践行强军目标。两年来，该陆航旅紧盯新使命新任务，把各个机型作战性能飞到极限，把各种武器装备打到极限，把各种复杂天气、复杂地形训到极限，坚持主战主用，实现向立体攻防转型。

武装直升机还能这么飞？习主席接见过的飞行员技能满满！

■李先慧 刘福生 海洋

第79集团军某陆航旅是我军最早组建的陆航部队之一

陆航部队作为陆军新型作战力量

是陆军飞起来的“翅膀”和尖利的“牙齿”

他们飞过暗夜 飞过严寒 飞过山谷 飞过大洋

千百次的摔打锤炼 日复一日研战练战

只为有朝一日赢得战争胜利！

这是真正的极限挑战！

这是最酷的“生死游戏”！

让我们走近武装直升机

盘点一下“树梢杀手”的隐藏技能！

和飞行员一起感受那些训练中的“高能”瞬间！

1.暗夜训练，是战斗起飞的感觉！

营长薛磊说

飞夜航时 周围漆黑一片 只有两排对称的跑道灯闪着光

当飞机沿着跑道起飞 速度越来越快

灯光从左右两侧的机舱窗户折射进来

那一刻 感觉很酷！

“酷”是一种体验 “难”是另一种不能回避的感受

没有灯光照明 观察障碍物困难

夜间射击训练 实弹打靶困难

大机群火力出击 编队协同困难

昼夜连轴转 不让自己疲劳也困难

但不管多难多危险

飞行员们仍旧坚持不懈地挑战各种险难课目

戴夜视仪驾驶、夜间侦察、超低空飞行

夜间打击、精确打击、超远距离打击、多方引导打击……

全方位锤炼飞行员全天候作战能力、远程机动和突击突防能力

新大纲出台后

该旅的夜航训练时间增长了近10个百分点

2.严寒训练，飞着飞着就冻僵了

零下30℃飞行是什么体验？

飞行员葛航说

上飞机前就冻透了 飞着飞着就冻僵了

但练兵无惧风险 训练不择天候

越是面对高空、极寒、缺氧等恶劣环境

越要挑战极限 探索战机最大作战效能

隆冬时节的东北某机场

漫天飞雪 寒气逼人

随着地面指挥员口令下达

十多架由多机型混编的直升机群按作战编队依次升空

跑道上的积雪被旋翼吹得四散

该旅专挑这样的天气组织实战化课目演练

并且针对极寒地区作战模式

探索出“多点向心”“大速度、超低空突防”等12项实用战法

3.山地训练，一场和气流的搏斗

战机沿山谷飞行 面临的考验不小

一旦遇到强劲气流

直升机就像是大海中的小舟 上下起伏

飞行员韩超和刘鹏曾驾机在山区上空穿行

下方高压线、发射塔等障碍物处处威胁安全

飞越一片丘陵地带时

直升机突然遇到了强劲的低空扰动气流

气流使飞机高度下降

操作稍有不慎 就有可能撞山

后果不堪设想

韩超紧紧抓住驾驶杆

小心翼翼地提起总矩

调整飞行状态后迅速改变航向

最终成功摆脱了险情

近年来 该旅突破地域限制

飞跃黄河 穿过贺兰山脉 横跨腾格里沙漠

在近似实战的条件下锤炼部队全域作战能力

4.海上训练，就像飞在脸盆里，怎么都飞不出去

飞行员董琦笑着说

海上飞行就像飞在脸盆里

怎么都飞不出去

海上飞行和陆地飞行完全是两个概念

海天一色 没有任何参照物

飞行员容易出现视觉差

随着高度的下降

强烈的气流让直升机剧烈颠簸

发动机承受巨大的负荷 发出沉闷的轰鸣声

眼前的场景也令飞行员紧张

水面离自己越来越近 仿佛马上要将直升机淹没

所以 海上飞行对飞行员的综合素质要求特别高

提高濒海作战能力 该旅不打一丝折扣

海上无指挥引导飞行、海上低空突防、海上近距离空战对抗……

以往在陆地上都险象环生的险难课目训练

他们在海面上空逐一检验

5.“无人机+武装直升机”作战编队，杠杠的！

该陆航旅着眼未来战争形态发展

加大无人机和直升机融合训练力度

力求实现新质作战能力的增长

“无人机+武装直升机”作战编队

完成了引导武装直升机

精确攻击、战场搜寻侦察和毁伤效果评估任务

是对新体制、新编制下运用各种新质作战力量的实战化检验

未来战场

谁能在发展新型作战力量上领先一步

谁就将在战争中确立制胜优势

大鹏一日同风起

扶摇直上九万里

飞起来吧！

中国陆军！

（摄影：齐东）