老码头的新故事

——天津港“码头革命”蹲点见闻

新华社记者白佳丽

1月7日，港口智能电动集装箱牵引车（简称“无人集卡”）在天津港码头进行装卸作业。新华社记者白佳丽摄

在码头上谋生十多年的惠学静，是天津港集装箱码头有限公司的一名货车司机，他常形容自己的工作“枯燥无味”。

远洋而来的船舶停靠在岸边，惠学静在指令下靠船等待集装箱吊装至自己的车上，再按照指定线路将集装箱运至堆场，这是他每天需重复10小时以上的流程。

遇到大船卸货，甚至连中午饭也要在车上解决，快餐盒里随便扒拉几口就得继续工作。

十多天前，惠学静的“工作体验”彻底变了。