关于阅兵，参训官兵们有许多的感受与体会想要与人分享，但他们也会有些说不出口的话，这些话里不是欺骗和隐瞒，而是善意与奉献。今天我们与你分享三名阅兵参训官兵的故事，你愿意听听他们那些没有说出口的话吗？

备份驾驶员黄健生：我渴望上场，但我更希望我不上场

某装备方队的驾驶员黄健生是个已有12年兵龄的老兵，今年得知单位有阅兵任务，他第一个交了“请战书”，因为黄健生从小就听爷爷讲他当了一辈子兵，立了不少功，可最大的愿望还是想在天安门前走一趟。黄健生便想把受阅当天的照片装裱起来，送给爷爷当礼物。

黄健生驾驶备份车辆（王轶哲 摄）

怀着这个愿望，黄健生开始了刻苦的训练。作为驾驶员，黄健生面临的第一个挑战便是与新型引导车的磨合。要想摸清车辆的“脾性”，只能反复尝试。那时的黄健生早晨四点半就起床，晚上九点才收场，每天训练时间接近16个小时，但他却仍感觉时间不够，总想着再多练一会儿。为了不影响发动机转速，车内不能开空调，甚至不能开窗，那段时间黄健生的大腿和后背长满了痱子，但付出总能收获回报，黄健生迅速掌握了新型引导车的驾驶技巧。

黄健生擦洗车辆（王轶哲 摄）

黄健生驾驶技术过硬，曾在某型车辆驾驶考核中拿到全旅第一，但在阅兵训练点训练了一个月之后，根据综合考虑和集体需要，黄健生成了一名引导车备份司机。当“备份”，就意味着接受同样艰苦的训练，却未必有展示自我的机会，只能在无人注意的角落看着别人经过天安门。从那以后，黄健生把想给爷爷的惊喜深深地埋在了心里。

黄健生调试车辆后视镜（王轶哲 摄）

虽然最初知道自己成为“备份”，心里难免有些失落，但在指导员的开导之下，黄健生也很快调整好心态：“备份也挺光荣的，哪里需要哪里搬嘛，我的责任和意义更大！”因此黄健生并没有放松训练，反而比以前更紧张了，因为不同方队的训练方法不同，黄健生要随时咨询请教其他方队的驾驶方法、习惯，除了本方队训练，还要抽时间和别的方队一起训练。备份之后无备份，黄健生一个人要熟悉十个位置，同时还要熟练掌握拖车、补车、绕车等应急方法，压力不言而喻。

训练间隙检查车底盘情况（王轶哲 摄）

随着国庆一天天临近，对黄健生而言，驶过天安门这个愿望近在咫尺，却也遥不可及。为了不让家人替自己难过，黄健生打算向家人隐瞒自己是备份的事实，他连说辞都想好了。“到时候，我就往方队的人群里一指，告诉他们，我就在那里边，反正人多，也看不清正脸。”黄健生不好意思地挠了挠头。他说：“我渴望上场，但我更希望我不上场，只要方队不出意外顺利通过天安门，我的阅兵梦就完成了。”