这是2018年7月3日航拍的吉利汽车（杭州湾）研发中心。新华社记者 沈伯韩 摄

砥砺奋进 转型升级

——改革开放40年中国制造加速迈向“中高端”

改革开放40年来，抓住创新、品质、开放等关键词，中国制造形成了完整的制造业体系，创新成果持续涌现，正逐步摆脱“世界工厂”的符号。在实现高质量发展的征程中，尤须加速转型升级，迈向全球价值链中高端。

在北京南站拍摄的G13次“复兴号”列车（2017年9月21日摄）。350公里时速的正式运营，标志着我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。 新华社记者 罗晓光 摄

科技，重新“定义”制造

上百台KUKA机器人同步作业，各司其职的机械手流畅衔接，可实现多款不同车型同时生产……在吉利汽车智能车间，智能化操作流程改变着人们对传统汽车制造的认知。

从联合两名工程师，拿着几项专利创业，到今天在全球有近两万名研发工程师，如今的吉利不仅成长为全球汽车集团，更用智能打开发展空间。“有技术，才能有产业，才会有商机。”吉利控股集团董事长李书福说，吉利正加大研发中心建设和投入。

一个企业要突破发展瓶颈，根本的出路在科技。一国制造要解决深层次矛盾和问题，同样离不开技术的革命。

在位于吉林长春的中车长客股份公司高速动车组装配车间里，几列“复兴号”中国标准动车组在进行装配（2017年9月14日摄）。 新华社记者 张楠 摄

改革开放以来，从发挥劳动力、土地等成本优势，承接全球制造业转移到自主研发、创新突破，中国制造逐步从低端加工制造向高附加值迈进。

“复兴号”高铁、神舟飞船……一件件“中国重器”是自主创新的见证，一批中国品牌逐渐成长，代表着消费升级和产业转型的产品不断推出。

也应清楚地看到，和制造强国相比，我国仍存在差距，制造业发展仍有一些长期性、结构性问题亟待解决。

“在全球经济格局大调整的当下，中国制造处于新的关键时期，尤应用创新重塑动力。”工信部部长苗圩说，未来将引导先进制造重大生产力布局，让创新成果加速落到产业中，推动中国制造向智能化迈进。