【新春走军营·记者在战位】
500米收放线考核4分27秒，高原上的有线兵了解下
■中国军网记者 杨帆
冬日拉萨，上午十点。天空正蓝，阳光刚好，漫步行走，身上竟有些许暖意。
战士们在500米收放线训练。中国军网记者杨帆 摄
记者正走在前往西藏军区某旅通信连的路上，“加油，加油！”呐喊声在身后突然响起。还没等反应过来，只见两个背着线轴的战士“嗖”的一下冲到了前面。
“李修阳，4分27秒。”
“赵镇，4分30秒。”
来的早不如来的巧。该旅通信连的有线兵正在进行被复线络车500米收放线训练。那个远远看着像线轴一样的东西就是被复线络车。
“李修阳，怎么搞的，这个成绩不是你的水平啊！”
刚冲过终点，一位班长就对着还在气喘吁吁的李修阳叨唠开了。
500米收放线考核4分27秒是什么概念呢？看到记者困惑的眼神，这位班长主动给记者介绍开了：被复线络车包括络车架和被复线，共重14斤左右，收线放线各500米，一次考核也就是等于负重14斤同时进行收放线操作奔跑一公里。“4分27秒不算什么，他还可以跑得更快！”
班长叫杨维，李修阳是他带的兵。听着杨班长说得云淡风轻，以至于让自认为体能很好的记者产生了一种错觉，500米收放线也没有很难吧。看着记者跃跃欲试的神情，一期士官马通建议记者背着线络车亲自感受一下。
这一试，让记者尝到了打脸的滋味。
“左脚先前一步，左手提起背带调整。右手伸直，中指接着络车盘边沿，背带长短应该在大臂和小臂弯曲部的地方......”
只是准确地背起线络车已经让记者很艰难，更不要提收放线。“前进时起步要慢，线条要保持一定的松度。转弯，上下坡、跨沟或者需要急停时，利用右手手指控制络车盘的转速，不然会乱线。放线时，选择路线，观察敌情很重要。”才跑了不到三米，记者背上的被复线就卡住了，手忙脚乱都不足以形容当时的窘境。
亲自体验过后，记者终于明白4分27秒的成绩其实已经很不简单。新训大纲里义务兵的考核标准6分钟便是合格，战士李修阳的成绩其实已经达到了优秀水平。
