新科技：出行畅游更“智慧”
０．４秒，只是一眨眼的工夫，最优的出行方案已呈现眼前。
记者从在线旅游平台“去哪儿”的后台看到，系统经过确认搜索、报价排序、报价整合，筛选、价格计算、政策信息、航班信息、运价信息等８个大系统同时计算，仅需０．４秒就为乘客选出最优的机票方案。
随着大数据、云计算等高科技的发展，春运出行正变得更“智慧”。在广州南站，２８股道，三层站房，总建筑面积超过６１．５万平方米，乘客找不到地方怎么办？答案是“室内导航来帮您”。
在广州南站，记者打开“智慧广州南站”微信公众号，打开蓝牙后，点击底栏的“南站导航”进入室内定位导航系统，便可以看到自己身处的楼层位置。点击搜索栏还可以查找售票点、检票口、洗手间等站内任何地点。
记者在广州南站一层搜索“售票”，手机页面出现了自动售票机和售票处在内的２１个售票点，最近的自动售票机显示在６７米外。记者点击“去这里”，系统生成了导引路线并有语音提示。
不仅如此，这一系统还能实现按车位号寻车位的功能。停车时记下地面标识的车位编号，返回寻车时在系统中输入车位号，就可以查询爱车位置，生成导航路线。
在南昌西站，准备回福州过寒假的大学生张孝第一次体验了“刷脸进站”的快捷。“验证时有些紧张，还怕换了个发型机器认不出来，结果发现这个比人工检票快多了。”
春运期间，南昌铁路局集团在南昌站、南昌西站增设１０台自动实名制验证检票机，旅客可实现５秒内自助“刷脸”完成票证人核验的快速出行。
“车站真是一年一变，人们出行也从容体面了。”武昌站退休职工刘小平前不久乘车回老家，ＶＲ模拟导航、微信助行等新服务让这位见证了车站近４０年发展的老值班站长感慨不已。
２０１８年春运，这座京广铁路线上的特等车站迎来自己１０１岁的“生日”。百年前，武昌车站的前身仅有一条站线，一间小票房。如今，武昌站高峰时段平均３．５分钟办理一趟接发列车。
说起铁路的发展变化，西安站售票厅工作人员田国庆也深有感触。“几十年前，最早我们发售卡片票、剪票本、盖座号，还得用糨糊把票粘好才能给旅客，那时候一天才能卖百十余张票，车站总共也才４个窗口。现在电脑一敲，一个窗口一天可以发售好几千张票，购票还可以用微信支付，省时省事。”
不仅“老铁”有新意，“小飞”今年也“不示弱”。今年春运，国航、南航、东航、海航等各大航空公司的航班上，“飞行达人”们将不再感叹无所事事，手机、ＩＰＡＤ等电子便携设备将伴随旅途“一路畅行”。
海航控股市场部产品总监袁慧芳表示，目前海航的波音７８７－９机队中１７架客机已全部实现空中接入互联网，旅客能够在空中网聊、收发邮件或浏览新闻。
