窦正满介绍“翎航拖9”
调度“翎航拖9”离港
11月10日，江阴澄港拖轮船务有限公司的“翎航拖9”下水首航，这艘可以拖动航母的拖轮将首次执行远航任务。驳岸边，公司董事长窦正满举着对讲机，仔细指挥调度，眼神中满是期待。窦正满是原总装某基地勤务船大队教练船长、工程师，副团级干部，1978年入伍后先后担任艇长、作训参谋，因高超架船技术，在部队里人称“活海图”。2004年，窦正满退伍并创办江阴澄港拖轮船务与限公司，从一艘二手拖轮起步，他把企业发展成一个拥有23艘各种拖轮和大型甲板驳船，业务遍及长江中下游，年营收过亿元的“隐形冠军”。而窦正满本人，也正在实现从“传奇老船长”向“企业董事长”的转变。
江苏鼓励军转干部自主择业，退伍军人响应“双创”号召，自主开办企业已成趋势，窦正满正是其中典型。2004年退伍后，窦正满拿出全部积蓄，以60多万元购买了一艘1640马力的二手常规拖轮，开启了他人生的“第二战场”，走上创业之路。“不忍放弃与船相伴，所以我放弃了稳定的公务员岗位安置，而是自主择业再续‘船’缘，这就是我创业的初衷。”窦正满说。
创业伊始，窦正满也面临困难重重，资金短缺成了横亘在他面前的“拦路虎”，而扬子江船业成了他的“天使投资人”。“我跟扬子江船业协商，只要他们愿意借款，我承诺我的拖船公司会一直为其提供优惠服务，且确保拖运安全。”窦正满回忆，就这样，他得到了公司第一笔投资，购置了二手拖轮。如今，这艘已“退役”的小拖轮仍保留在他公司，作为纪念。
经过十多年的艰苦创业，窦正满已控股参股多家拖轮企业，坐拥20多艘拖轮，公司拥有270多名员工。谈起企业成功的秘诀，窦正满告诉记者，正是坚持安全第一、服务至上、万无一失，让江阴澄港拖轮船务从一家小企业，发展成为国内最大的从事国内沿海拖带运输民企之一，拥有了和国企掰一掰手腕的底气。
公司创立早期，窦正满坚持随船执行任务，多年军旅生涯和过硬的架船技术，使得公司开办13年来，没有出过一起人员伤亡等重大事故。“无论多大的单子，我都会根据经验预估出海风险，如果风险大，我宁愿不做这单也不会贸然派船。”窦正满介绍。
2012年，公司接到任务，要将2台集装箱桥吊往天津发运，但船行至黄海，却意外遇上了寒潮，超10级大风带来滔天大浪，窦正满顶风前行的拖船节节后退，当时船后方就是一个小岛，如果任凭倒退就有可能触礁。窦正满回忆，当时自己亲自掌舵，通过S型的航行避浪，才有惊无险地安全完成任务。
近年来，江阴澄港拖轮船务有限公司的船只还多次出现在“海上救助”现场。2012年8月，“海葵”台风不断造成船舶翻沉、人员和集装箱落水，窦正满带领公司员工投入一线救援，成功救起4名落水船员，成功化解12艘船舶走锚断锚险情。窦正满说，军旅生涯成就他的海上经验，为国解难他义不容辞。据悉，10多年来窦正满的公司在长江救起的落水人员有近百名，救援行动不计其数，挽救了大量国家和军队财产。
