走进规划面积56平方公里的安徽芜湖航空产业园，7个专区中尤其引人注目的是飞机整机制造、航空装备制造和航空维修3个专区。近年来，长三角地区相继有1000多家企业参与军品研制生产，建起一批军民融合产业示范基地，形成了全国航空产业聚集区优势。为什么这里的企业“民参军”蹄疾步稳、渐次辐射、效益可观？请关注今日出版的《解放军报》的文章——
“民参军”之问： 深度融合怎样蹄疾而步稳
——安徽芜湖航空产业园引出的若干现实话题
■钟金国 郑 超 顾 淏
抓重点·补短板·强弱项
走进规划面积56平方公里的安徽芜湖航空产业园，7个专区中尤其引人注目的是飞机整机制造、航空装备制造和航空维修3个专区。近年来，长三角地区相继有1000多家企业参与军品研制生产，建起一批军民融合产业示范基地，形成了全国航空产业聚集区优势。
为什么这里的企业“民参军”蹄疾步稳、渐次辐射、效益可观？学习贯彻十九大精神，军地双方对“突出抓重点、补短板、强弱项”有了更深刻的理解，进一步厘清了“民参军”所涉及的带有根本性、全局性、方向性的一些问题。
民：范围有多大①
两条主线标注交汇区
曾经，某军工集团看上一家民企的核心技术，几轮商谈后提出以收购兼并或参股控股方式作为合作条件，民企掌门人终于忍不住了：“融合可不能这么干！”
“我们是企业不是部队，也一大摊子员工啊！”芜湖市委、市政府决策者由此反思：找准“问题背后的问题”，就一定能牵住化解各类矛盾的“牛鼻子”：建设军民融合航空产业园，既不能搞成跑马圈地，又不能搞成地方经济发展规划，必须弄清“民参军”主体是谁、能干啥、怎么干？
直奔主题的三问，“问”出了一个个硬标准，也问出了一项项保障力。
军工企业“亦军亦民”双重身份，启示地方政府在实践中把准“两条主线”：一门心思偏重考虑“民参军”，是“地方思维”的体现；把“军转民”与“民参军”两条线“并”一起统筹，才是“一体化”思维，才符合军民融合的精髓和要义。中电科芜湖钻石飞机制造有限公司总经理管伟林说，被当地誉为“三新一特”的新型显示、新材料、新一代信息技术和特种电缆等产业，成为军民之间相互转化、彼此支撑的技术通用点和利益交汇区。
伴随芜湖航空产业园从筹划到启动，从增量到提质，优势民企逐渐找到了“突围”之路：盯紧央企、国企、军工集团，学其长，避其短，从争取“配套”入手，到向“核心”“关键”领域进军，越来越多民企清楚了自身定位，在探索实践中一步步摸清了能干啥、怎么干。
“民参军”，“民”的范围究竟有多大？脱颖而出的民企回答：“把握住了精髓，要多大就有多大。”芜湖空港经济区一位领导介绍，截至目前，芜湖“民参军”企业近100户，入园企业个顶个能够满足部队特殊军事需求。
