进驻舰队南下广州
海军进驻西南沙群岛舰队指挥部人员于1946年10月25日到达上海，随同工作的尚有中央各部会代表及内政部方域司科长郑资约等13人。检查准备工作就绪后，10月29日晚各舰分别出港，22点在长江口编队南下，航线经台湾外海并绕过香港，于11月1日晚抵外伶仃，连夜进入珠江口。午夜，舰队在虎门炮台抛锚，海军广州炮艇队派艇迎接。舰队指挥官林遵、姚汝任，参谋林焕章和我，“太平”舰长麦士尧，“永业”舰长刘宜敏，“中建”舰长张连瑞，“中业”舰长李敦谦等一行8人去广州。11月2日上午8时舰队人员先到广东省政府拜会省主席罗卓英，并会见广东省接收各岛的负责人，交换了工作情况。上午10时又拜会了军事委员会广州行营主任张发奎，向他报告了舰队情况和工作计划。广东省政府派省政府委员萧次尹为接收西沙群岛专员，省政府顾问麦蕴瑜为接收南沙群岛专员，每个接收工作组都有广东省各机关代表，还有民政厅、实业厅、中山大学等单位的专业考察人员、测量人员及各行技工。并预制了收复各岛的标志和纪念碑，这些人员和物资都分别登上产中建州号和“中业”号登陆舰。
在广州期何，舰队参谋人员会同广东省接收专员对各舞岛的厉史情况和自条件做了一些研究，补充修订了行动方案。
在永兴岛和太平岛竖立纪念碑
准备工作完成后，舰队于11月6日晨从虎门启航，8日下午到达榆林港，在此补充了一部分物资，添置了一批适航珊瑚礁区的渔业木船，又雇用约40名熟悉各岛情况的渔民，作为在礁环区运输物资的民工，等待天气条件适当，分别开往各岛。
11月份正是南中国海域东北季候风强劲的时期，海上风力通常都在8级左右，11月12日和18日“太平”“中业”两舰两次出航，都受天气影响中途折返。11月23日，我随姚汝钰率“永兴”“中建”两舰，抢在风浪稍减的间隙先行出航。11月24日凌晨，到达西沙永兴岛，在礁环外一海里处抛锚。我先率战斗小组乘艇登陆搜索，岛上未见有人，但原有建筑都已破坏殆尽。随即按原定部署组织人员登陆，抢运物资，各行技工首先搭建活动营房，抢修损坏的房屋，构筑工事，修建炮位。这时，海上仍有7级大风，各项工作及物资运输都遇到很大困难，经过五昼夜苦斗，进驻工作大体完成，官兵生活设施安排就绪，电台已经架通，各行专业考察工作次第完成。29日上午，舰队派出仪仗队，会同广东省政府接收专员和驻岛人员，为收复西沙群岛竖立纪念碑揭幕，并鸣炮升旗。纪念碑系水泥制作，正面刻“卫我南疆”，背面刻“海军收复西沙群岛纪念碑，中华民国35年11月24日立”。至此，海军进驻西沙群岛的任务初步告成。广东省还留下一名省政府官员驻岛作为行政负责人。29日中午，舰队告别了永兴岛，按计划驶往永乐群岛考察。下午“永兴”舰越过璨航岛和广金岛，察看了珊瑚岛，见岛上仍有法国和日本侵占时期残留的房屋，随即将此情况电告海军总司令部，舰队于11月30日下午返抵榆林港。
12月9日，指挥官林遵、参谋林焕章率“太平”“中业”两舰，再次从榆林港出航，驶向南沙群岛，于12日上午到达太平岛，派兵登陆搜索，也未发现岛上有人。随即组织登陆，抢运物资，进行接收和考察工作，最后竖立纪念碑，正面碑文为“南沙群岛太平岛”，背面为“中华民国35年12月12日重立”，碑左刻“太平舰到此”，右侧刻“中业舰到此”，广东省接收专员及驻岛官兵并在碑侧举行接收仪式。任务完成后，舰队于17日返航，20日到达榆林港，稍事休整，即与接收西沙群岛的舰队一同回航广州。接着，广东省政府为胜利完成收复西沙、南沙群岛，举行了一系列欢迎庆祝活动。“太平”、“永兴”两舰驶进白鹅潭，在江面抛锚。在广州市民中引起一股欢庆的热潮。广东省政府为了研究和开发南海诸岛，做了许多工作，并设置“广东省西南沙群岛志编纂委员会”，我被聘为委员。后接海军总司令部命令，进驻西南沙群岛舰队留驻广州，就近处理两岛事宜，并筹备春季补给工作，还奉命筹组海军珊瑚岛电台，于春季补给时进驻珊瑚岛。
