这些年带了一批又一批骨干，就要走了，王晓恨不得把自己所学到的都传给身后的战友。

我每天都是三点一线：从宿舍到车间，从车间到饭堂，从饭堂到宿舍，日复一日，年复一年，一晃16年。

按照常理，从刚入门到技术能手要5年左右的时间，我用了三年时间就走到了连队技术能手的行列里。有一年冬天，汽车营送修一辆解放车，连队把它交给了一个修理班，那个修理班倒腾了一周时间也没有弄好，一周后，给出的结论是发动机动力不足，需要大修。连队逐级上报，到了集团军，主管部门说，再试试看，能不能不大修。因为大家知道，大修一次需要2到3万元。连队再次开会研究对应办法，看到连长始终皱着眉头，我就说，连长，我试试吧。结果，我用了不到一天的时间，就把故障排除了。这件事在营里引起了轰动，后来也传到了机关。再后来，连队只要有什么难的维修任务都交给我，机关车队和部队送修的，都点名要我修。我感到肩上沉甸甸的责任。

2006年冬天，连队的一个维修班长退伍了，连里开支委会选拔接替对象，大家一致推选我担任。开完会后，连长对我说“王晓啊，你是全票通过的，要好好干，不负众望。”听了连长的话，我感到浑身都是力量。

我对自己要求更严格了，当班长自己要先做好，技术要过硬，才有说服力。从那以后，我加班加点学习理论，加班加点训练技能。平日里，我基本上都是待在车间，对一些故障反复琢磨，我始终认为，要把技能练熟练没有什么捷径可走。到了周末，我去书店一待就是一下午。

当了班长后，除了在营里等待送修的故障车辆，还有三个任务：一是到机关巡修，一是到部队巡修，一是带徒弟。我感到那时忙的很，整天忙的脚下生风。